그렇게 살지 마!! 버스와 사고난 더뉴K3, 자차보험처리
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자동차 외장관리/판금도색

그렇게 살지 마!! 버스와 사고난 더뉴K3, 자차보험처리

by 샤인카케어 2024. 3. 20.
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인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 부천에서 온 더뉴K3 현대해상 자차보험처리입니다. 정거장에 정차 중이던 버스 앞으로 들어가려고 했는데 버스가 출발하면서 추돌, 과실이 아직 정해지지 않아 자차보험처리로 선수리 하기로 합니다. 차주분 과실이 커요. 버스 대물보험 접수해 줬는데, 대인도 접수해 달라고 했다네요. 바로 한방병원에 입원? 버스나 택시, 하루종일 운전하느라 힘든 거 알아요. 하지만 이건 아니잖아요? 다 그런 건 아닌데 이런 분들 때문에 버스,택시 운전하는 분들이 욕먹는 겁니다. 입고 당시 상태와 자차보험처리 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

 

작업부위 : 뒤휀다,뒷범퍼

견       적 : 90만원(자기부담금 20만원)

작업시간 : 3일

 

 

 

 

작업전 상태

 

 

 

보시는 바와 같이 속도가 높은 상황에서 추돌한 게 아닙니다. 표시한 부위가 접촉부위입니다. 저 정도 충격으로 버스기사가 아프다는 게 이해 가나요? 하긴 저도 살짝 박았는데 대인 접수 해달란적 있었네요.

 

 

입고한 더뉴K3 입니다. 색상 컬러코드는 SWP이며 풀네임은 스노우화이트펄 입니다. 흰색이 아닌 펄 색상입니다. 대미지 부위부터 볼까요?

 

 

전반적인 대미지 상태입니다.

 

 

뒷문과 캐치에도 페인트가 묻은 흠집이 있는데요. 뒷문은 그냥 타신다네요.

 

 

뒤휀다가 손상이 심해요. 이중 각 주변이 넓게 찌그러졌어요. 힘들지만 최대한 판금으로 살려볼 겁니다.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러 번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는 게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해 드립니다.

 

 

B에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해 보세요.

 

 

뒷범퍼 도색이 필요합니다.

 

 

휠도 페인트 묻고 까졌는데 그냥 타신다네요. 차주분이 원하는 대로 해드립니다.

 

 

작업과정

 

 

 

보험사 직원한테 상태 확인시켜 주고 지불보증받아 수리 들어갑니다. 찌그러진 부위 최대한 원형에 가깝게 판금 해줍니다. 숨김없이 다 오픈합니다.

 

 

판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈하게 면 잡아줍니다.

 

 

탈거한 뒷범퍼, 샌딩으로 흠집 최대한 제거하고 깊은 흠집은 퍼티 얇게 한번 당겨서 매끈하게 만들어줍니다.

 

 

 

서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝나면 전체 풀마스킹 해줍니다.

 

 

 

수용성 베이스 도색 중입니다. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고, 베이스 도색 끝나면 펄 역시 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 해 줍니다.

 

 

K3 차량 뒤휀다는 스테프 로컬패널과 철판으로 이어져 있어요. 때문에 도색할 때도 칠 끊지 않고 스테프부터 A필러까지 전체 도색 들어갑니다.

 

 

 

 

도색이 모두 끝났습니다. 열처리 끝나면 조립,장착합니다.

 

 

작업후 결과물

 

 

 

 

 

 

 

 

 

사고 난 건 속 상하지만 사고 났었는지 모를 정도로 잘 나왔다고 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

 

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