뭐가 떨어졌어!! ㅜ.ㅜ 아반테CN7 뒤휀다 자동차판금도색

인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 아반테CN7 조수석 뒤휀다 쿼터패널 찌그러짐 판금도색입니다. 뭔지 모르지만 낙하물에 찍힌 듯합니다. 녹 나기 전에 수리해 달라고 하시네요. 입고 당시 상태와 자동차판금도색 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

작업부위 : 뒤휀다

견       적 : 35만원

작업시간 : 2일

 

 

 

작업전 상태

 

 

 

입고한 아반테CN7 입니다. 손상부위 먼저 볼까요?

 

 

 

뒷유리 바로 옆이 찍혀서 찌그러졌어요. 천만다행입니다. 조금만 옆으로 떨어졌다면 유리창 깨졌을 겁니다.

 

 

판금도색 밖에는 복원할 방법이 없어요.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러 번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는 게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해 드립니다.

 

 

B에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해 보세요.

 

 

작업과정

 

 

 

델타 몰딩 탈착하고 찌그러진 부위 최대한 원형에 가깝게 판금 해줍니다.

 

 

판금이 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝나면 도색하는 부위 제외한 모든 부위 풀마스킹 해줍니다.

 

 

아반테CN7 뒤휀다는 스테프와 철판으로 이어져 있어요. 때문에 도색할 때도 끊지 않고 스테프부터 A필러까지 전체도색 해줍니다.

 

 

 

도색이 모두 끝났습니다.

 

 

작업후 결과물

 

 

 

 

 

 

 

판금도색 마친 결과물 어때요? 깔끔하죠? 차주분도 감쪽같다고 아주 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

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