인천 남동구 간석동 소재 보험수리 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 HG그랜져 KB손보 대물 보험수리입니다. 후진하다 박았다고 보험접수 해줬다고 오셨네요. 수리업체 검색하다 저희 블로그 보시고 믿음 가서 오셨다네요. 감사합니다. 믿고 맡겨 주신 만큼 최선을 다해 수리해 드릴게요. 입고 당시 상태와 보험수리 과정,결과물까지 다 보여드릴게요.
작업전 상태
입고한 HG그랜져입니다. 파손 부위 먼저 볼까요?
라보 트럭이 박았다고 하네요. 뒤휀다 끝단이 충격으로 찌그러졌어요. 판금도색으로 복원할 겁니다.
뒷범퍼 끝단 역시 충격으로 칠이 떨어져서 도색 들어갑니다.
없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요. 삼각유리 있는 차종들은 탈거 후에 도색하고 도색이 끝나면 다시 장착해 주는 게 정석입니다. 정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다. 보험수리는 정석을 지향하기에 정석대로 탈부착합니다. 유리업체 공임 보험사에서도 인정합니다. 유리업체 불러서 탈착하고 도색 후에 또 유리업체 불러서 장착하는데요. 유리업체 기다리기 귀찮아서 보험수리임에도 탈착 하지 않고 마스킹으로 싸고 도색하는 업체들도 있어요. 그럼 삼각유리 탈거하지 않았을 때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?
보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요. 때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을 수밖에 없습니다.
또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다. 때문에 처음 도색할 때는 페인트 묻는 걸로 끝나지만 여러 번 반복적으로 도색을 하게 되면 샌딩불량으로 사진처럼 칠이 떨어지게 됩니다.
뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러 번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는 게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해 드립니다.
B에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해 보세요.
작업과정
유리 업체에서 와서 삼각유리 탈착하면 찌그러진 뒤휀다 판금 해줍니다. 뒷범퍼와 딱 맞는지 확인하기 위해 범퍼는 아직 탈거하지 않은 상태입니다.
뒷범퍼 탈착 후 후방센서,머플러팁 전부 다 들어낸 뒤 상처부위 샌딩,퍼티 도포한 상태입니다.
도색은 패널 전체 들어갑니다. 이번에 생긴 흠집뿐만 아니라 기존의 흠집들까지 다 수리 들어갑니다.
서페 도색,전체 샌딩으로 밑작업 마치면 전체 풀마스킹 해줍니다.
베이스 도색 중입니다. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 반복합니다.
클리어코트까지 모든 도색 마치고 열처리 중입니다. 뒤휀다 칠 끊지 않고 A필러까지 전체도색 했습니다.
작업후 결과물
보험수리 마친 결과물 어때요? 사고 이전의 깔끔한 모습으로 돌아왔다고 좋아하시네요. 잘 타세요.
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