인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 전문 샤인카입니다. 도색이 수용성으로 바뀌면서 자동차도색비용 엄청 올랐어요. 예전 국산차 기준 도색비용 판당 15만원 일 때 도색했던 분들 요즘 수리하려고 견적문의 했다가 깜짝 놀랍니다. 요즘은 국산차 기준 도색비용 판당 30만원 시작입니다. 찌그러진 경우 판금비 추가되고요.
페인트,퍼티,테이프 등 부자재 오른 것도 있지만 가장 큰 이유는 유성에서 수성으로 바뀌어서 그래요. 예전에는 유성(페인트에 신나 넣어서 희석)이었지만 지금은 정부에서 대기환경 때문에 수용성(페인트에 물 넣어서 희석)으로 전환시켜서 작업시간이 오래 걸립니다. 도색은 1번 뿌리고 끝나는 게 아닙니다. 보통 3회 이상 뿌리고 말리고 반복하게 되는데요. 신나는 에어만 불면 금방 마르지만 물은 건조시간이 오래 걸립니다. 즉, 도색 시간이 오래 걸린다는 얘기입니다.
국산차 3판 판금도색 한다면 기본 100만원 정도는 나옵니다. 자비로 수리한다면 부담 갈 수밖에 없어요. 이럴 때 자차보험처리 하는게 좋습니다. 물론 보험 처리하면 할증되지만 할증된다고 해도 수리비만큼 할증되진 않거든요.
이번 작업은 올뉴쏘렌토 KB손보 자차보험처리입니다 마눌님이 사고 쳤다고 오셨는데, 손상부위가 좋지 않네요. 자세한 설명은 아래 사진 보면서 해드릴게요.
입고한 올뉴쏘렌토입니다. 색상 컬러코드는 B4U이며 풀네임은 그래비티블루입니다. 손상부위 먼저 보여드릴게요.
차주분들이 보기엔 심해 보이지 않죠? 범퍼 날개 끊어져서 교체해야 하고 휀다 역시 충격으로 밀리면서 뒤틀어져서 교체해야 합니다. 범퍼,휀다 2개만 교체해도 100만원은 나와요. 문제는 이게 전부가 아니라는 거죠.
서두에서 손상부위가 안 좋다고 했죠? 네모박스 보면 아시겠지만 휀다 고정하는 인사이드 패널 꺾였는데요. 이게 꺾이면 전판넬 깨졌을 확률 100% 입니다. 전판넬이란 엔진 앞에 장착되는 플라스틱 구조물인데 이 전판넬에 라디에이터,헤드라이트,범퍼 등 모든 부품들이 장착되는데요. 전판넬이 깨지면 앞부분을 다 털어야 돼서 공사가 큽니다. 전판넬 부품값도 비싸고 작업이 크기에 견적이 확 올라갑니다.
본넷 좌우 단차 안 맞지요?
충격으로 헤드라이트가 올라타서 본넷에 닿아 칠이 까졌습니다. 즉, 본넷도 도색이 필요합니다.
휑하지요? 파손된 범퍼와 전판넬 탈착해서 그렇습니다.
꺾인 인사이드 패널 교정 중입니다.
자동차도색은 패널 단위로 들어갑니다. 이번에 까진 부위 말고도 기존의 스톤칩까지 모두 살펴 샌딩,서페 도색으로 밑작업 끝났습니다.
신품 휀다입니다. 전체 샌딩으로 밑작업 끝났습니다.
신품 앞범퍼 역시 샌딩과 PP프라이머(접착증진제) 도색으로 밑작업 끝났습니다.
수용성 베이스 도색 중입니다. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 반복해 줍니다.
클리어코트 2회까지 모든 도색이 끝났습니다. 열처리 후 조립,장착합니다.
부품값 50여만원, 공임 포함 총 견적 200만원 정도 나왔네요. 별것 아닌 것처럼 보였지만 견적 꽤 나왔지요? 이래서 제가 자차보험처리 추천해 드린 겁니다. 차주분 아주 좋아하시네요. 잘 타세요.
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