이번엔 운전석이야~ 더뉴K5 dl3 뒤휀다 쿼터패널 찌그러짐 자동차판금도색

인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 더뉴K5 dl3 운전석 뒤휀다 쿼터패널 찌그러짐 판금도색입니다. 저희 단골 고객 차량입니다. 앞범퍼,조수석 뒤휀다에 이어 이번이 3번째네요. 조수석 뒤휀다 수리해 드린 게 6개월 전인데, 또 찾아오셨네요. 기억해서 찾아주시니 감사합니다. 이번엔 운전석 뒤휀다네요. 입고 당시 손상 상태와 판금도색 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

작업부위 : 뒤휀다

견       적 : 35만원

작업시간 : 2일

 

 

작업전 상태

 

 

 

 

입고한 더뉴K5 dl3입니다. 색상 컬러코드는 AGT이며 풀네임은 인터스텔라그레이입니다. 가장 인기 있는 색상입니다. 손상부위 먼저 보여드릴게요.

 

 

 

 

트럭 적재함 끝에 걸렸다고 하는데 훅 찌그러졌네요. 다행히 범퍼는 괜찮네요. 1cm 만 더 진행됐더라면 범퍼까지 도색을 해야 돼서 견적 올라갔을 텐데 다행입니다.

 

 

 

없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요. 삼각유리 있는 차종들은 탈거 후에 도색하고 도색이 끝나면 다시 장착해 주는 게 정석입니다. 정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다. 보통 업체에서는 괜히 비싸게 받는다는 인상을 주기 싫어서 삼각유리 얘기 안 하고 그냥 싸고 칠해버립니다. 하지만 저희는 삼각유리 탈거하지 않고 작업했을 때 생기는 하자에 대해 설명하고 유리 탈부착 공임 추가되더라도 정석으로 할지 말지는 차주분이 선택하게끔 합니다. 그런데 더뉴K5 dl3 같은 경우 유리 탈착하려면 크롬몰딩 먼저 떼야하는데 몰딩 탈착하면 핀 부러져서 몰딩 교체해야 합니다. 타 차종과 달리 유리 탈부착비용에 부품값까지 추가로 들게 됩니다. 정석으로 작업하자면 대략 10만원 넘는 금액이 추가됩니다. 그럼 삼각유리 탈거하지 않았을 때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?

 

 

 

보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요. 때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을 수밖에 없습니다.

 

 

 

또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다. 때문에 처음 도색할 때는 페인트 묻는 걸로 끝나지만 여러 번 반복적으로 도색을 하게 되면 샌딩불량으로 사진처럼 칠이 떨어지게 됩니다. 이런 사진을 보여드리면서 설명을 했는데 금전적 부담이라고 그냥 마스킹하고 도색해 달라고 하시네요.

 

 

작업과정

 

 

 

찌그러진 부위 최대한 원형에 가깝게 판금 해줍니다. 판금을 최대한 해줘야 퍼티가 얇게 들어갈 수 있어요.

 

 

 

판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

 

서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝나면 전체 풀마스킹 해줍니다.

 

 

 

 

도색이 모두 끝났습니다.

 

 

작업후 결과물

 

 

 

 

 

 

출고하러 와서 보시더니 역시~!! 하면서 엄지척 해주시네요. 잘 타세요.

 

 

 

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