인천 남동구 간석동 소재 판금도색 외형복원 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 올뉴말리부 조수석 뒤휀다 찌그러짐 판금도색입니다. 작년 12월, 올해 6월 이렇게 2번 수리해 드린 차주분인데, 4개월 만에 또 긁었다고 오셨네요. 왜 긁었는지 이해 안 간다고 하시네요. 원래 사고라는 게 어이없는 상황에서 발생합니다. 그래도 잊지 않고 찾아주셔서 감사합니다. 입고 당시 상태와 판금도색 수리과정,외형복원 마친 결과물까지 다 보여드릴게요.
작업부위 : 뒤휀다
견 적 : 35만원
작업시간 : 2일
작업전 상태
입고한 올뉴말리부입니다. 손상부위 먼저 보여드릴게요.
조수석 뒤휀다가 긁히면서 찌그러졌어요. 그런데 뒤휀다 쿼터패널만 손상된 게 아닙니다.
뒷문과 뒷범퍼까지 걸쳐 긁혔어요. 저희는 부분도색 하지 않고 패널 단위로 도색 들어갑니다. 3판 다 도색하자면 100만원 정도 들어가기에 금전적으로 부담 갈 수밖에 없어요. 가장 심한 뒤휀다 먼저 수리하신다네요.
뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러 번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는 게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해 드립니다.
B에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해 보세요.
작업과정
찌그러진 부위 먼저 최대한 원형에 가깝게 판금 해줍니다.
판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.
서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝나면 도색하지 않는 부위 전체 풀마스킹 해줍니다. 자재 아끼려고 주변부만 마스킹하면 미세한 페인트들이 내려앉아 거슬거리는 하자 생깁니다.
베이스 도색 중입니다.
도색이 모두 끝났습니다. 뒤휀다와 스테프가 철판으로 이어져 있기에 칠 끊지 않고 스테프부터 A필러까지 전체 도색 해드렸습니다.
작업후 결과물
마무리 세차까지 마친 결과물 어때요? 뒷문과 뒷범퍼 흠집은 최대한 광택기 돌려서 완화하고 붓터치해서 최대한 덜 보기 흉하게 해 드렸어요. 잘 타세요.
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