인천 남동구 간석동 소재 자동차도색 전문 샤인카입니다. 내방해서 저한테 상담 받아본 분들은 아시겠지만 전 도색을 막 추천하지 않습니다. 경미한 흠집인경우 붓터치 후 그냥 타시라고, 나중에 상처 더 생기면 그때 도색하시라고 합니다. 자동차도색은 패널단위로 들어가거든요. 도색해야 할 패널이 늘어날수록 자동차도색비용도 늘어나거든요.
이번 작업은 아반테AD 조수석 뒷문,뒤휀다 쿼터패널 판금도색입니다. 차 빼다가 긁었다는데 조수석 앞문부터 뒷범퍼까지 데미지 입었습니다. 실차 보니 앞문과 뒷범퍼 데미지는 크기도 작고 얕은 흠집이라 광택기 돌리면 많이 좋아져서 앞문과 뒷범퍼는 광택기 돌려서 그냥 타고 뒷문과 뒤휀다 쿼터패널만 판금도색 하시라고 추천해드렸습니다.
입고당시 상태와 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.
입고한 아반테AD 입니다. 데미지 볼까요?
한발자국 떨어져서 보면 뒷문과 뒤휀다에 걸쳐 일자로 길게 긁히면서 찌그러졌습니다.
앞문 데미지입니다. 긁히면서 칠이 눌렸는데요. 살짝 긁힌 흠집은 광택기 돌리면 완화되고 눌린 부위는 방법이 없지만 한발만 떨어져서 보면 잘 안보입니다. 그냥 타시라고 했어요. 도색하게 되면 자동차도색비용만 올라갑니다.
가장 심하고 눈에 확 띄는 뒷문과 뒤휀다 2곳만 판금도색 하시라고 추천해드렸습니다. 뒷문과 뒤휀다 쿼터패널 판금도색 비용은 50만원입니다.
뒷범퍼 흠집도 경미해서 도색하지 않고 광택기 돌려서 지워드리기로 했습니다.
앞문 도어캐치인데요. 충격으로 깨져서 신품으로 교체할겁니다. 도색하지 않지만 도어캐치는 교체할겁니다.
뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해드립니다.
B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠? 손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해보세요.
아반테AD 앞문 도어캐치 부품영수증입니다. 18,000원 비싸지 않네요.
일자로 긁히면서 찌그러진 부위 원형에 가깝게 판금해줍니다.
판금이 끝나면 퍼티 바르고 갈아내고 바르고 갈아내면서 매끈하게 만들어줍니다.
서페 도색으로 밑작업 끝나면 도색부위 제외한 모든 부위 풀마스킹 합니다. 자재 아낀다고 풀마스킹 하지 않고 도색하면 페인트 날려서 다른 패널이나 유리들이 거슬거리는 하자 생깁니다. 세차후 물기 닦아보면 금방 알수 있어요. 타올이 매끄럽게 나가지 않고 거슬거립니다.
도색이 모두 끝났습니다. 아반테AD 뒤휀다는 스테프와 철판으로 이어져 있습니다. 때문에 도색할때도 스테프부터 뒤휀다를 거쳐 A필러까지 끊지 않고 전체도색 해드렸습니다.
모든 수리 마친 차량 어때요? 차주분 아주 좋아하시네요. 조심히 잘 타세요.
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