더뉴K5 dl3, 앞범퍼 도색/앞휀다 교체 자동차외형복원 비용은??

인천 남동구 간석동 소재 자동차외형복원 잘하는 샤인카입니다. 이번 작업은 더뉴K5 dl3 앞범퍼 도색,앞휀다 교체 자동차외형복원입니다. 징크스 라는거 있죠? 저희도 있는데요. 예를 들어 찌그러짐이 심한 차 들어오면 계속 손상이 심한 차들만  연달아 들어오기도 하고 스테프 로컬패널 찌그러진 차 들어오면 또 계속 스테프 찌그러진 차량만 들어오는거죠.

요즘은 출고한지 한달도 안된 새차들이 연달아 들어오네요. 다른 분들도 마찬가지이지만 특히 새차 손상 되면 아무래도 더 마음 아프고 깔끔하게 복원되길 원하는건 어쩌면 당연한 마음 일겁니다. 오래된 차도 아닌데 수리한 흔적 많이 남는다면? 가슴 아프잖아요? 그래서 내차 수리를 어디에 맡겨야 될까? 여기저기 검색해보게 되죠. 그러다 저희 글 보고 작업과정 숨김없이 다 공개하고 부품영수증까지 오픈하는거 보고 믿음 가서 오시는 분들이 많은듯 합니다.

오늘 소개하는 차주분도 같은 경우입니다. 이제 500km 주행한 새차입니다. 새차냄새 폴폴 나는데요. 순간의 실수로 앞범퍼와 앞휀다 손상이 됐는데요. 아래 사진 보시면 아시겠지만 앞휀다 손상이 심합니다. 불가피하게 앞휀다는 신품으로 교체하고 앞범퍼는 도색으로 복원 들어갑니다. 입고 당시 손상 상태와 자동차외형복원 과정,비용까지 다 알려드릴게요.

 

 

 

입고한 더뉴K5 dl3 입니다. 색상 컬러코드는 AGT 이며 풀네임은 인터스텔라그레이 입니다. 공도에 돌아다니는 더뉴K5 dl3 중에 가장 많은 색상입니다. 흰색(펄) 색상과 더불어 가장 인기가 많은 색상입니다. 손상 상태 먼저 볼까요?

 

 

 

우선 앞휀다 상태부터 보여드릴게요. 보시다시피 충격을 받아 넓은 부위가 찌그러졌는데요. 판금 보다는 신품으로 교체 추천해드렸습니다. 일단 찌그러짐이 심하고 각 라인이 이중 각 이라 억지로 판금 한다 하더라도 복원률이 떨어집니다.

 

 

또 보는 바와 같이 엣지 라인이 꺽였지요? 철판을 말아서 마감하는 엣지 라인 꺽이면 교체가 정석입니다, 꺽인 부분 핀다 하더라도 시간이 흐르면 다시 구부러집니다. 결정적으로 더뉴K5 dl3 차량 앞휀다 부품값이 그렇게 비싸지 않아요.

 

 

범퍼와 헤드라이트 역시 긁혔는데요. 헤드라이트는 그냥 타시라고 했습니다. 긁힌 부위도 작고 결정적으로 헤드라이트 부품값이 60만원 이상으로 상당히 비쌉니다.

 

 

 

범퍼 측면이 긁혔고 정면 하단부는 변형까지 왔는데요. 이 정도 변형은 복원이 가능합니다. 굳이 앞범퍼까지 교체할 필요는 없어요.

 

 

가운데 검정색 유광 중앙 그릴 2개도 긁혔는데요. 이 그릴 역시 신품으로 교체할겁니다. 왜 도색 안하냐구요? 도색해서 파는 부품값이 도색비용보다 쌉니다. 그래서 도색하지 않고 교체하는겁니다. 아래 부품영수증 보면 이해 갈겁니다.

 

 

 

범퍼 도색은 탈착후 모든 부품들 들어내고 순수 범퍼만 도색에 들어가는게 원칙입니다. 탈착하지 않고 마스킹으로 싸고 도색하면 사진처럼 부품들에 페인트 묻어 보기 흉한 결과물 나옵니다. 이왕 수리하는거 제대로 수리하는걸 추천합니다.

 

 

 

앞휀다와 범퍼 중앙 그릴 부품영수증입니다. 앞휀다,중앙그릴 부품값은 총 16만원입니다. 중앙그릴 2개 합쳐서 3만원 약간 넘어요. 왜 도색 안하고 교체하는지 아시겠지요? 부품값 생각보다 저렴하지요? 저희는 공임만 받아요. 부품값 가지고 장난치지 않아요. 실제 부품값보다 부풀리고 공임 합쳐서 견적 알려주면 공임이 비싼지 싼지 차주는 알 길이 없어요. 때문에 저희는 공임만 알려드리고 부품값 추가라고 말씀드립니다.

그럼 궁금한 더뉴K5 dl3 앞범퍼 도색,앞휀다 교체 자동차외형복원 비용 알려드릴게요. 앞범퍼/앞휀다 탈부착 도색비용 60만원,부품값 16만원 총 76만원입니다. 자! 그럼 자동차외형복원 과정 볼까요?

 

 

앞범퍼 탈착후 그릴,센서 등 모든 부품들 들어내고 변형된 하단부 히팅건으로 열 주면서 바로잡고 상처부위 샌딩 후 퍼티 도포한 상태입니다.

 

 

퍼티 샌딩해주면 매끈하게 됩니다.

 

 

서페 도색,전체 샌딩으로 모든 밑작업이 끝났습니다.

 

 

도착한 신품 앞휀다 입니다. 가끔 신품 부품들은 도색해서 파는줄 아는 차주분들 계신데요. 보시다시피 도색하지 않은 무지 상태로 팔아요. 만약 도색해서 판다면 부품가게에서는 차종별,부위별,색깔별로 재고를 갖고 있어야 합니다. 아무리 창고가 커도 불가능하겠지요? 또 물류 배송 중에 칠 까지는 경우도 발생합니다. 때문에 이렇게 도색하지 않은 상태로 팔아요.

 

 

 

베이스 도색후 건조중입니다. 도색은 1번에 끝나지 않아요. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 최소 3번 반복해서 도색해야 합니다.

 

 

 

 

반짝반짝 광이 나며 도장면을 보호하는 클리어코트 2회까지 모든 도색이 끝났습니다. 열처리 후 조립해서 차량에 장착합니다. 그럼 자동차외형복원 과정 모두 마친 결과물 볼까요?

 

 

 

 

 

 

 

어떤가요? 말끔하게 되돌아 왔지요? 차주분 수리했는지 모르겠다고 엄청 신기해 하더라구요. 조심해서 잘 타세요. 

 

 

 

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