벤츠 W211 E200 컴프레샤, 주차된차접촉사고 대물보험처리/주차하다 생긴 흠집 자차보험처리

인천 남동구 간석동 소재 대물보험처리,자차보험처리 잘하는 샤인카입니다. 이번 작업은 벤츠 W211 E200 컴프레샤 악사손보 대물보험처리,동부화재 자차보험처리입니다. 주차된차접촉사고 당했다고 찾아오셨네요. 서비스센터, 작업시간 오래 걸리고 센터라고 도색을 더 잘하는 건 아닌 것 같다고 저희 쪽으로 오셨다네요. 넘어진 김에 쉬어간다고 주차된차접촉사고 당해 피해당한 앞범퍼,운전석 앞휀다,헤드라이트 수리하면서 이전에 주차하다 긁은 조수석 뒤휀다,뒷범퍼 자차보험처리로 같이 수리해달라고 하네요.

 

보험수리는 부품,공임,렌트카 등 모든 비용을 보험사가 지불하기에 수리업체 임의대로 수리에 들어갈 수 없어요. 보험사 보상과 직원한테 차량 상태 확인시켜주고 지불보증이 떨어져야 수리에 들어갈 수 있습니다. 때문에 범퍼 도색 같은 간단한 수리라도 작업시간은 평일 기준 3일 정도 걸립니다. 또 수입차는 국산차와 달리 부품 수급하는데 시간이 걸립니다. 때문에 수리기간이 더 길어집니다. 피해당한 경우(대물) 수리기간 동안 렌터카 이용 가능합니다.

 

입고 당시 손상 상태와 보험처리 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

 

입고한 벤츠 W211 E200 컴프레샤 입니다. 주차 중 피해당한 부위 먼저 보여드릴게요.

 

 

운전석 앞범퍼쪽을 충격했네요. 범퍼 도색이 필요합니다.

 

 

범퍼 도색은 탈착후 모든 부품 들어내고 순수 범퍼만 도색에 들어가는 게 원칙입니다. 탈착 하지 않고 마스킹으로 가리고 도색하면 사진처럼 부품들에 페인트 묻어 보기 흉한 결과물 나옵니다.

 

 

헤드라이트 긁혀서 신품으로 교체해야 합니다.

 

 

휀다쪽도 대미지 입어 앞범퍼와 단차가 맞지 않아요. 헤드라이트와 휀다 사이도 벌어져 있어요. 휀다까지 판금도색 해야 합니다. 여기까지 악사손보 대물 보험처리 대상입니다.

 

 

주차하다 긁힌 조수석 뒤휀다,뒷범퍼 입니다. 여기는 자차보험처리로 수리해달라고 하네요. 자동차도색은 패널 단위로 들어갑니다. 아무리 작은 긁힘이라도 도색은 해당 패널 전체 들어가는 겁니다.

 

 

 

때문에 기존의 긁힘,찌그러짐까지 다 수리되는 겁니다.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러 번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는 게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해 드립니다.

 

 

B에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해 보세요.

 

 

벤츠 색상 컬러코드 찾는 방법 알려드릴게요. 조수석 앞문 열면 왼쪽 기둥 하단에 스티커 붙어 있어요. TYP 위 650 가 색상 컬러코드입니다. 벤츠는 전부 다 숫자 3자리로 되어 있어요. 양쪽 보험사 보상과 직원한테 차량 상태 확인시켜주고 지불보증받아 수리 들어갑니다.

 

 

 

앞뒤 범퍼 탈착으로 작업은 시작됩니다.

 

 

 

찌그러진 부위 원형에 가깝게 판금 해줍니다.

 

 

 

판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

 

서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝나면 도색하는 부위 제외한 모든 부위 풀마스킹 해줍니다. 간혹 자재 아끼려고 풀마스킹 하지 않고 주변부로만 마스킹하고 도색하는 업체 있는데, 그렇게 되면 도색 중 공중에 뜬 미세한 페인트 입자들이 내려앉아 거슬거리는 하자 생깁니다. 워낙 미세해서 육안으로 보이지 않고 세차 후 물기 닦을 때 서걱거림 느낄 수 있어요. 도색 맡긴 후 이상하게 유리나 다른 도장면들이 거슬거린다면 100% 풀마스킹 하지 않아 생긴 하자입니다.

 

 

 

수용성 베이스 도색 중입니다. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 반복해 줍니다.

 

 

 

클리어코트까지 모든 도색이 끝났습니다. 차체 도색 끝났으니 이제 범퍼 도색 들어갑니다.

 

 

 

탈착 한 범퍼에서 센서,몰딩 등 모든 부품 들어내고 흠집 모두 살펴 샌딩,서페 도색으로 밑작업 끝났습니다.

 

 

 

수용성 베이스 도색 중입니다. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 반복해 줍니다.

 

 

 

클리어코트 2회 도색으로 모든 도색이 끝났습니다. 열처리 해줍니다.

 

 

신품 헤드라이트 장착 후 범퍼 장착합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이색 적게 아주 잘 나왔다고 너무 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

 

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