자가도색 했는데 맘에 안들어!! LF소나타 앞문 자동차판금도색

인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 LF소나타 운전석 앞문 판금도색입니다. 차주분이 백미러 아래가 크렉이 생겨서 자가도색 했다네요. 그런데 결과물이 맘에 안 든다고 오셨어요. 자가도색 했던 차 여러 번 봤지만 역대급입니다. 역대급이라고 한 이유는 아래에서 설명드릴게요. 입고 당시 상태와 자동차판금도색 작업과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

 

작업부위 : 앞문

견       적 : 35만원

작업시간 : 2일

 

 

 

 

작업전 상태

 

 

 

입고한 LF소나타입니다. 

 

 

보통 차주분이 자가도색 하면 보통 이렇게 광이 전혀 안나는 경우가 일반적입니다.

 

 

그런데, 어떤가요? 광 잘나죠? 이래서 서두에서 역대급이라고 한 겁니다. 한발 떨어져서 보면 잘 못 느낄 정도입니다. 차주분 직업이 궁금해서 여쭤보니 예전에 인테리어 도장 했었다네요. 그래서 컴프레서, 스프레이건까지 장비도 다 갖고 있다고 하네요. 하지만 인테리어 도장과 자동차 도장은 하늘과 땅 차이입니다. 가장 까다로운 게 자동차도장입니다.

 

 

체크된 부위 보면 매끄럽지 못하고 우글거리죠? 면이 안 맞아서 그래요. 사연 들어보니 해당 부위 크렉이 생겨서 그라인더로 갈아냈는데 철판이 저 안쪽에 있더라네요. 판금 덜 하고 퍼티로 덮어버렸다는 거죠. 그래서 차주분이 퍼티 한통을 다 발랐다고 하네요. 저 작은 부위에 퍼티 한통을 다 발랐다고요? 퍼티 샌딩 할 때 면 잡아야 하는 게 그게 잘 안돼서 저렇게 울고 있는 겁니다.

 

 

보통 타 업체에서 작업한 결과물이 이렇게 나왔을 땐 어디까지 판금하고 퍼티 발랐는지 알 수 없어요. 때문에 샌딩 하고 퍼티 다시 바르고 갈아내서 면만 잡고 도색 들어갑니다. 하지만 이번 경우는 차주분이 어디까지 퍼티 발랐다고 알려주셔서 한번 까볼까 합니다.

 

 

 

물론 몇 군데 미비한 부분들도 있어요.

 

 

엣지 페인트 까진 부분까지 이번 작업할 때 싹 다 잡아드릴 겁니다.

 

 

작업과정

 

 

 

그라인더로 살짝 갈아내 보니 퍼티 두께가 후덜덜하네요. 이전 작업할 때 바른 퍼티도 두꺼운데 차주분이 바른 퍼티까지 퍼티 두께가 2cm 이상 되겠네요.

 

 

차주분이 알려준 부위까지 그라인더로 갈아낸 후 모습입니다. 퍼티 박리, 다신 안 합니다. 빠데 먼지 엄청 먹었네요. 전부 다 박리하고 나니 구멍이 슝슝 뚫려 있는 게 보이죠? 스폿용접기로 판금 하지 않고 피스 박아서 잡아당긴 일명 피스바리로 판금 해놨네요. 판금이 미진한 부분 최대한 판금 다시 해줍니다.

 

 

판금 부위 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝났습니다.

 

 

도색이 모두 끝났습니다. 

 

 

작업후 결과물

 

 

 

 

 

 

자동차판금도색 마친 결과물 어떤가요? 괜히 전문가 있는 게 아니라고 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

 

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