자차보험처리 추천? 왜? 벤츠 CLS250d 삼성화재 자차보험처리

인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 벤츠 CLS250d 삼성화재 자차보험처리입니다. 청라에서 오셨는데요. 벽에 부딪혔다고 하네요. 손상 부위도 많고 특히 뒷문은 판금이 되지 않기에 자차보험처리 추천했습니다. 국산차 문짝교체도 고민하고 결정하는데 벤츠 문짝교체를 자비로? 자차보험 가입돼 있다고 하셔서 자차보험처리 추천했습니다. 결과론적으로 포스팅하기 전에 견적을 알려드리자면 총 견적 750만원(부품값 400만원, 공임 350만원)입니다만, 자차보험처리 히면 최대 자기부담금 50만원 결제하면 됩니다. 750만원 vs 50만원, 당연히 자차보험처리 해야죠. 자세한 설명은 아래 사진 보면서 설명드릴게요. 입고 당시 상태와 자차보험처리 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

작업부위 : 조수석 뒷문,뒤휀다,스테프가니쉬,뒷범퍼

견       적 : 750만원(자기부담금 50만원)

작업시간 : 10일

 

 

 

 

작업전 상태

 

 

 

입고한 벤츠 CLS250d 입니다. 대미지 상태부터 보여드릴게요.

 

 

전체적인 대미지 상태입니다. 뒷문부터 뒷범퍼까지 대미지 입은 게 보입니다. 디테일하게 보여드릴게요.

 

 

 

보시는 바와 같이 뒷문이 넓게 찌그러졌는데요. CLS 차량이 플래그쉽이라 그런지 지붕과 양쪽 뒤휀다 제외한 모든 패널이 알루미늄입니다. 알루미늄은 판금 되지 않아요. 교체해야 합니다.

 

 

문 안쪽 씰링 주변도 칠이 터졌어요. 누누이 말씀드리지만 안쪽 씰링 주변 대미지는 작업 안됩니다. 어차피 교체해야 합니다.

 

 

스테프가니쉬도 긁혀서 도색해야 합니다.

 

 

 

뒤휀다 하단, 쪼끔 찌그러진 걸로 보이는데 저 부위 판금하기가 까다롭습니다. 강성이 단단해서 판금 힘들어요.

 

 

뒷범퍼까지 긁혀서 뒷범퍼도 도색 필요합니다.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러 번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을  봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는 게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해 드립니다.

 

 

B에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다.

 

 

칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해 보세요.

 

 

벤츠 컬러코드 찾는 방법 알려드릴게요. 조수석 앞문 열면 왼쪽 기둥에 스티커 붙어 있어요. TYP 위 숫자 799 가 해당 차량의 컬러코드입니다. 벤츠 컬러코드는 숫자 3자리로 되어 있어요.

 

 

작업과정

 

 

역시 벤츠네요. 부품값이 장난 아니네요. 후덜덜합니다. CLS 뒷문 프레임 가격만 330만원이며 부수적인 부품들까지 합치니 부품값만 약 400만원이네요. 절대적인 비교 대상은 아니지만 폭스바겐 제타 앞문 부품값은 200만원 미만이었는데 놀랍네요.

 

 

 

뒷범퍼,스테프가니쉬 탈거하고 찌그러진 부위들 판금 중입니다.

 

 

판금이 모두 끝났습니다.

 

 

판금 마치면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

같은 799 컬러 시편이 보시는 바와 같이 여러 장 존재합니다. 같은 컬러코드라도 차량마다 달라요. 시편지 대보고 가장 근사치 데이터 찾아 조색합니다.

 

 

몸값 330만원을 자랑하는 뒷문입니다. 전체 샌딩으로 밑작업 끝났습니다.

 

 

 

스테프가니쉬,뒷범퍼 서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝났습니다.

 

 

 

 

 

 

 

도색이 모두 끝났습니다.

 

 

파샬 도색이 끝났으니 이제 뒤휀다 도색 들어갑니다. 서페 도색,전체 샌딩 마치면 도색하는 뒤휀다 제외한 모든 부위 풀마스킹 해줍니다.

 

 

 

 

도색이 모두 끝났습니다. 칠 끊지 않고 A필러까지 전체 도색 했습니다. 자차보험처리 마친 결과물 볼까요?

 

 

작업후 결과물

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

큰 이색 없이 아주 잘 나왔다고 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

 

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