찌그러졌슈~!! i30 스테프 로컬패널 찌그러짐 자동차판금도색 외형복원

인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 외형복원 잘하는 샤인카입니다. 이번 작업은 i30 조수석 스테프 로컬패널 자동차판금도색 외형복원 입니다. 스테프 손상은 대부분 코너 좁게 돌다가 인도 턱에 걸리거나 주차금지 돌덩어리,쇠기둥 같은 장애물에 걸리는 경우가 대부분입니다. 스테프는 차량 패널 중 가장 하단부에 달려 있고 철판을 여러번 접어서 만들기에 강성이 가장 단단합니다. 한번 찌그러지면 판금하기가 힘들어요. 작업 내내 바닥을 박박 기어 다녀야 하기에 작업자가 가장 싫어하는 작업부위랍니다.

스테프 손상은 사진으로는 실데미지 파악이 힘들어요. 아무리 여러 각도로 찍어도 표현이 잘 안되요. 실차 보는게 가장 정확합니다. 차주분은 직접 내방해주셔서 차량 확인하고 견적 알려드렸습니다. 타 업체들 다니면서 견적 비교해보셨는지는 모르겠지만 몇일 후 입고하셨습니다. 차주분들 판금도색비용 비싸다고 생각하시겠지만 평균가격이라는게 있어요. 독불장군처럼 혼자 비싸게 받는게 쉽지 않아요. 타 업체와 비교해보세요.

입고 당시 손상 상태와 자동차판금도색 과정,외형복원 마친 결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

입고한 i30 차량입니다. 중고차 구입한거라고 하시네요. 입고 당시 찌그러짐 상태 먼저 볼까요?

 

 

정면에서 보니 심해 보이지 않지요? 

 

 

측면에서 보니 얼마나 먹었는지 간접적으로 체감되시나요?

 

 

보시는 바와 같이 꽤 길게 먹었습니다. 작용과 반작용 이런 말 들어보셨죠? 철판은 충격 받으면 그 자리만 찌그러지는게 아닙니다. 찌그러져서 함몰된 부위가 있으면 그만큼 다른 부위가 솟아 올라옵니다. 화살표 부위 보면 스테프 라인이 솟아 올라 문짝과 단차가 다른게 보일겁니다. 작업자는 찌그러진 부위만 좁게 볼게 아니라 주변부까지 살펴서 작업을 해야 합니다.

 

 

이전 차주분이 수리 했었네요. 이전 작업자가 판금 대충하고 퍼티로 덮어버렸네요. 퍼티 두께가 살벌합니다. 1cm 이상 되는듯 해요. 속에서 녹이 올라오고 있구요. 그럼 자동차판금도색 들어가볼까요?

 

 

판금 사진은 안찍었습니다. 다른 글 보시면 아시겠지만 저희는 작업과정 다 공개하는데요. 이차는 찍지 않았어요. 이전 작업자가 일명 피스바리(피스 박아서 잡아당기면서 판금)로 작업을 해놔서 구멍이 슝슝 뚫려 있어 난리도 아닙니다. 판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내고 바르고 갈아내서 매끈하게 만들어줍니다.

 

 

 

서페 도색으로 밑작업 끝나면 전체 풀마스킹 해줍니다.

 

 

 

도색이 모두 끝났습니다. 열처리 후 탈거한 뒷문 장착합니다.

 

 

 

 

 

 

자동차판금도색으로 외형복원 마친 결과물 어때요? 차주분 아주 좋아하시네요. 조심히 잘 타세요.

 

 

 

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