200만원 미만으로 할증 덜되게 해줘!! 그랜져TG 현대해상 자차보험처리

인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 잘하는 샤인카입니다. 이번 작업은 그랜져TG 현대해상 자차보험처리입니다. 주차 중인 차량을 추돌해서 피해차량 대물 보험접수해줬고 상대방 차량 수리 75만원으로 종결난 상태라고 하네요. 차주분 차량 손상부위는 조수석 뒷문,뒤휀다,뒷범퍼까지 총 3판입니다. 본인 차량도 자차보험 추가 접수, 200만원 미만으로 수리해서 할증폭 줄이고 싶다고 하네요.

 

보험처리 하면 수리 금액과 상관없이 보험 갱신할 때 할증됩니다. 예전처럼 200만원 미만이라고 할증 안되지 않아요. 보험사 지불 200만원 까지는 할증액이 같아요. 보험 가입 당시 설정한 물적보상금 200만원 넘을 경우 할증폭이 커지는겁니다.즉, 상대방 수리+내차 수리 합친 금액이 200만원 미만일 경우 할증액은 같기에 내차까지 자차보험처리로 수리하는 게 이익입니다.

 

입고 당시 손상 상태와 자차보험처리 과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

 

입고한 그랜져TG 입니다. 2년 전에 전체 도색하셨다고 하네요. 아주 상태 좋아요. 이번에 생긴 손상 수리해서 다시 말끔하게 타고 싶으신 거죠.

 

 

조수석 백미러 긁혔고 시그널 램프 깨져서 교체해야 합니다.

 

 

보시는 바와 같이 뒷문부터 뒷범퍼까지 일자로 긁히면서 찌그러졌습니다.

 

 

도어캐치 긁혔네요. 도색해야겠네요.

 

 

뒤휀다 쿼터패널 살짝 찌그러졌네요.

 

 

뒷범퍼 흠집 크기는 작지만 범퍼 탈착 해서 몰딩, 후방 센서 등 모든 부품 들어내고 범퍼 전체 도색해야 합니다.

 

 

없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각 유리 달린 차종들도 많아요. 삼각유리 있는 차종들은 탈거 후에 도색하고 도색이 끝나면 다시 장착해주는 게 정석입니다. 정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다. 보험수리는 정석을 지향하기에 유리업체에서 탈부착하는 공임 보험사에서도 인정합니다. 그럼에도 불구하고 귀찮아서 보험처리 함에도 탈부착 안 하고 작업하는 업체도 있어요. 그럼 삼각유리 탈거하지 않았을때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?

 

 

보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요. 때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을 수밖에 없습니다.

 

 

또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다. 때문에 처음 도색할 때는 페인트 묻는 걸로 끝나지만 여러 번 반복적으로 도색을 하게 되면 샌딩 불량으로 사진처럼 칠이 떨어지게 됩니다. 

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해드립니다. 

 

 

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해보세요.

 

 

유리 업체 와서 뒤휀다 삼각유리 탈착 하면 그 외 걸리적거리는 도어캐치, 도어몰딩, 뒤 범퍼까지 싹 다 탈착 후 찌그러진 부위 판금 해줍니다.

 

 

 판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

 

서페 도색으로 밑 작업 끝났습니다.

 

 

 

도색하는 부위 제외한 모든 부위 풀 마스킹 끝나면 베이스 도색해줍니다.

 

 

 

 

뒤 범퍼, 도어몰딩, 범퍼 몰딩, 백미러, 도어캐치까지 전부 베이스 도색 중입니다. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 3회 반복해서 도색해줍니다.

 

 

 

 

 

 

 

클리어 코트 2회까지 모든 도색이 끝났습니다. 열처리 후 조립, 장착합니다. 자차보험처리 모두 마친 결과물 볼까요?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

다시 새 차 됐다고 아주 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

 

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