그랜져TG 뒤휀다 쿼터패널 자동차찌그러짐복원 판금도색 외형복원

인천 남동구 간석동 소재 자동차찌그러짐복원 판금도색 외형복원 잘하는 1급공업사 샤인카입니다. 이번 작업은 그랜져TG 조수석 뒤휀다 쿼터패널 판금도색 외형복원 입니다. 저희 단골고객 인데요, 자전거와 부딪혀서 뒤휀다 찌그러졌다고 전화후 입고하셨네요. 2011년에 처음 인연이 맺어져서 보통 2년에 1번 꼴로 찾아주시네요. 이번이 6번째 수리입니다.

수리해드린지 오랜시간 지났어도 사고만 나면 항상 저희 잊지 않고 기억해서 찾아주시니 감사합니다. 숨기는거 없이 작업과정 싹 다 공개하고 부품교체 할 경우 부품영수증까지 보내드리고 퀄리티도 뽑아드리니 타업체 안가고 찾아주시는듯 합니다. 아! 자동차도색비용 역시 과하게 받지 않구요. 이게 제일 큰것 같아요.

입고당시 모습과 상세한 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

그랜져TG 입니다. 입고 당시 모습 볼까요?

 

 

 

처음 보자마자 헉 소리 나더라구요. 분명 자전거와 부딪혔다고 하는데 손상이 심합니다. 뒤휀다 쿼터패널 전체가 우그러졌어요. 자전거 핸들과 부딪힌채 진행이 된듯 합니다. 트럭 적재함이랑 부딪혔다고 해도 믿을 정도로 손상이 심하네요. 아래에서 사진 보여드릴거지만 뒤휀다만 손상된게 아니라 뒷문과 뒷범퍼까지 데미지가 이어져있어요. 

상처크기가 작아도 도색은 해당 패널 전체 들어간답니다. 즉, 상처난 뒷문과 뒷범퍼까지 전체 수리하려면 총 3판을 도색해야 하기에 도색비용 확 올라갑니다. 뒷문과 뒷범퍼 흠집은 광택기 돌려서 최대한 완화만 시켜드릴테니 그냥 타시라고 추천했습니다. 차주분 주머니까지 생각하는 샤인카입니다.

 

 

없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요. 삼각유리 있는 차종들은 탈거후에 도색하고 도색이 끝나면 다시 장착해주는게 정석입니다. 정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다. 보통 업체에서는 괜히 비싸게 받는다는 인상을 주기 싫어서 삼각유리 얘기 안하고 걍 싸고 칠해버립니다. 하지만 저희는 삼각유리 탈거하지 않고 작업했을때 생기는 하자에 대해 설명하고 유리 탈부착 공임 추가되더라도 정석으로 할지 말지는 차주분이 선택하게끔 합니다. 그럼 삼각유리 탈거하지 않았을때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?

 

 

보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요. 때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을수 밖에 없습니다.

 

 

또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다. 때문에 처음 도색할때는 페인트 묻는걸로 끝나지만 여러번 반복적으로 도색을 하게되면 샌딩불량으로 사진처럼 칠이 떨어지게 됩니다. 이런 사진을 보여드리면서 설명을 하니 몇만원 더 들더라도 정석으로 해달라고 하시네요. 현명한겁니다. 자동차도색 잘못하면 볼때마다 짜증 나는데, 몇만원 아낄려다가 스트레스 받으면 안되잖아요.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해드립니다. 

 

 

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠? 손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해보세요.

 

 

가장 먼저 구도막 박리하고 찌그러진 부위들 스폿용접기로 잡아당겨 판금중입니다. 범퍼랑 만나는 부위까지 찌그러졌기에 범퍼 살짝 탈착해서 엣지 라인까지 꼼꼼히 원형에 가깝게 판금해줘야 합니다.

 

 

판금이 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

서페 도색으로 밑작업 끝나면 도색하는 뒤휀다 제외한 모든 부위 풀마스킹 해줍니다. 차주분이 요청한 삼각유리 탈착한게 보이죠? 이제 정석입니다.

 

 

도색해줍니다. 칠 끊지 않고 본넷과 만나는 A필러까지 전체도색 해드렸습니다. 열처리 끝나면 삼각유리 다시 장착합니다.

 

 

 

 

 

뒷문 흠집은 광택기 돌려서 거의 제거됐으나 뒷범퍼 흠집은 깊어서 조금 보이네요. 그래도 이정도면 한발만 떨어져서 보면 잘 안보입니다.

 

 

 

 

 

세차까지 마치고 출고대기중입니다. 어때요? 사고 이전의 모습으로 되돌아왔지요? 차주분도 이래서 내가 다른데 못가요 하면서 엄청 좋아하시네요. 이제 조심해서 타세요. 제 얼굴 또 보면 돈 나갑니다.

 

 

 

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