인천 남동구 간석동 소재 자동차도색 전문 1급공업사 샤인카입니다. 오늘은 뿌옇게 광이 죽는 일명 백화현상에 대해 포스팅 할게요. 연식이 좀 된 차량들에서 발현되며 다른 패널들보다 본넷,루프,트렁크 처럼 하늘을 보는 부위들에서 자주 발생됩니다. 제칠(원칠)에서는 잘 생기지 않으며 보통 보수도장 한 패널들에서 생기게 됩니다.
백화현상, 맨 마지막에 올리는 클리어코트에서 생기는 현상인데요. 원인은 첫째, 클리어코트 그러니까 페인트 자체가 불량일수도 있고 클리어코트 주제과 경화제 비율을 잘못 교반한 경우에도 이런 현상이 생기게 됩니다. 일종의 하자 라고 보시면 됩니다.
허옇게 광이 죽는 경우도 있고 광은 어느정도 살아 있으나 꼭 커터칼로 그은듯한 자국들이 산재하기도 합니다. 둘다 백화현상의 일종입니다. 도색비용 때문에 심하지 않은 경우 광택 내기도 하는데요. 광택 낼경우 광이 살아나도 시간이 조금 지나면 다시 되돌아갑니다. 샌딩하고 도색 새로 해도 일정 시간 지난뒤 다시 재발됩니다. 바닥(철판)이 나올때까지 전부 다 박리하고 도색을 해야 재발을 막을수 있는데 이게 말이 쉽지 힘들어요. 샌다기 돌리다보면 철판이 열을 받아 변형이 오기 때문에 그렇습니다. 때문에 재발 막기 위해 중고 혹은 신품으로 교체하는 경우도 많습니다.
본넷이나 트렁크는 차체에서 떨어지는 패널이기에 교환이 가능하지만 오늘 소개해드리는 작업차량은 천장 루프입니다. 용접으로 붙은 부위라서 떨어지는 패널이 아닙니다. 도색 해도 재발되니 그냥 타시라고 해도 당장 보기 흉하다고 도색 의뢰 하시네요. 입고당시 모습과 작업과정,결과물까지 다 보여드릴게요.
입고한 HG그랜져 입니다. 천장 루프 상태가 보이지요?
보시는 것처럼 혀옇게 백화현상이 와서 광이라고는 찾아보기 힘들어요. 양쪽 사이드는 그나마 나은데 가운데 부위는 아주 난리도 아닙니다.
커터칼로 마구 그은듯한 자국들도 산재합니다. 칼자국처럼 생긴건 광택기 아무리 돌려도 그대로입니다. 없어지지 않아요.
뒷유리 옆 루프 끝단 칠이 떨어진게 보이지요? 도색했었다는 증거입니다. 중고차 구입한거라 차주분은 모르고 있더라구요.
루프 몰딩은 샌딩,도색할때 걸리적거리기에 탈착하고 작업해야 페인트 묻는 하자 생기지 않아요.
루프몰딩 탈착하고 한뼘한뼘 땅따먹기식으로 샌딩중입니다. 빼빠 엄청 들어갑니다.
루프 전체 샌딩이 모두 끝났습니다.
서페 도색 해줍니다.
서페 건조 후 다시 샌딩 이후 다시 마스킹 해줍니다.
도색후 열처리 해줍니다.
세차까지 마치고 출고대기중입니다. 차주분 평소 눈에 가시였던 루프가 말끔해졌다고 아주 좋아하시네요. 얼마나 지난뒤 다시 재발될지는 모르겠으나 당장은 보기 좋다고 하시네요. 백화현상 작업과정 보셨는데 궁금한건 조금 풀리셨나요?
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