쉐보레 임팔라, 뒤휀다 쿼터패널 찌그러짐복원 자동차판금도색

인천 남동구 간석동 소재 찌그러짐복원 자동차판금도색 잘하는 샤인카입니다. 문콕처럼 칠이 까지지 않고 찌그러진걸 쇠꼬챙이나 글루로 펴 내는걸 덴트리페어 라고 하는데요. 덴트가 모든 부위가 다 가능한건 아니구요. 안되는 경우도 많아요. 오늘 소개하는 차량이 바로 그런 타입입니다. 칠이 까지지 않고 찌그러져서 덴트 업체 방문했으나 뒤휀다 쿼터패널 엣지 라인이 눌려 덴트 불가, 판정받고 찌그러짐복원 판금도색으로 복원하고자 찾아오셨네요.

주차하다 부딪혔다고 하시네요. 입고 당시 모습과 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

쉐보레 임팔라 입니다. 덩치가 한덩치 합니다. 미국차들이 보통 덩치가 크죠. 하지만 실내는 국산차 대비 좁아요. 데미지 상태 볼까요?

 

 

 

A4 용지 만큼 찌그러졌네요. 찌그러짐만 있고 희한하게 칠은 까지지 않았네요.

 

 

범퍼와 만나는 라인이 눌려서 공구 진입이 안되서 덴트 불가입니다.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해드립니다. 

 

 

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠? 손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해보세요.

 

 

찌그러진 부위, 스폿용접기로 잡아당겨 판금해준 상태입니다. 이렇게 최대한 원형에 가깝게 펴내야 퍼티가 얇게 들어갈수 있어요. 대충 피고 퍼티 두껍게 발라버리면 추후 충격받았을때 퍼티가 우수수 떨어집니다. 작업과정 공개 안하면 판금을 잘했는지 대충했는지 차주분은 알길이 없어요. 판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈하게 만들어줍니다.

 

 

서페 도색으로 밑작업 끝나면 도색하는 뒤휀다 뺀 전체부위 풀마스킹 해줍니다. 간혹 업체에서 자재 아끼고자 풀마스킹 하지 않고 주변부만 마스킹하고 도색하는 경우 있는데요. 그럼 도색중 공중에 뜬 미세한 페인트 입자들이 내려앉아 다른 유리나 패널들이 거슬거리는 하자 생깁니다. 워낙 입자가 미세해서 눈에는 안보입니다만 세차후 물기 닦아보면 거슬거리는게 느껴집니다.

 

 

 

도색해줍니다. 칠 끊지 않고 본넷과 만나는 A필러까지 전체도색 해드렸습니다.

 

 

 

 

 

미끈한 사고 이전의 모습으로 되돌라온 임팔라 어떤가요? 차주분 손으로 만져보도 이리저리 보시더니 아주 만족해 하시네요. 조심히 잘 타세요.

 

 

 

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