용인에서 인천까지 온 12년 단골 올뉴K3, 현대해상 자차보험처리

인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 올뉴K3 현대해상 자차보험처리입니다. 저희 12년 단골 고객입니다. 2012년(인하대학교 재학) 처음 인연이 맺어진 뒤로 이번이 9번째 수리입니다. 12년이란 세월이 흐르다 보니 대학생이 지금은 공무원 됐다고 하네요. 수원 살았었는데 주차 중 피해당하든 실수로 사고 나든 수리할 일만 생기면 먼 길 마다하지 않고 찾아오셨었는데 지금은 시집가서 용인으로 이사했다네요. 용인은 너무 머니까 집 근처에서 수리하시라고 했는데 극구 인천까지 오셨네요. 지하철로 오려면 2시간 30분이나 걸린다는데 말이죠. 진짜 감사한 고객 차량입니다. 믿고 맡겨주신 만큼 최대한 이쁘게 작업해 드릴 겁니다. 입고 당시 상태와 자차보험처리 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

 

작업부위 : 앞범퍼(일반), 뒷문/뒤휀다(자차보험처리)

견       적 : 일반 - 30만원, 자차보험 - 130만원(자기부담금 26만원)

작업시간 : 4일

 

 

 

 

작업전 상태

 

 

 

 

입고한 올뉴K3 입니다. 손상부위 먼저 볼까요?

 

 

 

보시는 바와 같이 조수석 뒷문과 뒤휀다 만나는 부위가 확 밀려 들어가면서 손상이 됐는데요.

 

 

뒷문 엣지 라인과 뒤휀다 엣지 라인이 밀려 들어가면서 단차가 생겼어요. 현재 문이 잘 열리지 않아요.

 

 

강제로 문 열어보니 뒷문 안쪽 철판이 우그러졌네요. 이건 못써요. 갈아야 됩니다.

 

 

뒤휀다 내부 역시 충격으로 안쪽 철판이 솟아 올라왔어요. 문짝과 이 부위가 닿아 문이 열리지 않는 상태인거죠. 뒤휀다 역시 손상은 심하지만 교체하지 않고 최대한 판금으로 살릴겁니다. 견적을 떠나서 뒤휀다 잘라서 교체하면 사고차 되거든요.

 

 

없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요. 삼각유리 있는 차종들은 탈거 후에 도색하고 도색이 끝나면 다시 장착해 주는 게 정석입니다. 정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다. 보험수리는 정석을 지향하기에 정석대로 탈부착합니다. 유리업체 공임 보험사에서도 인정합니다. 유리업체 불러서 탈착하고 도색 후에 또 유리업체 불러서 장착하는데요. 유리업체 기다리기 귀찮아서 보험수리임에도 탈착 하지 않고 마스킹으로 싸고 도색하는 업체들도 있어요. 그럼 삼각유리 탈거하지 않았을 때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?

 

 

보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요. 때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을 수밖에 없습니다.

 

 

또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다. 때문에 처음 도색할 때는 페인트 묻는 걸로 끝나지만 여러 번 반복적으로 도색을 하게 되면 샌딩불량으로 사진처럼 칠이 떨어지게 됩니다.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러 번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는 게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해 드립니다.

 

 

B에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해 보세요.

 

 

넘어진 김에 쉬어간다고, 예전에 주차해 놓은걸 상대방이 긁어놓은 앞범퍼도 일반으로 수리해 달라고 하네요. 그 당시 저한테 견적문의해서 현금으로 보상받았거든요.

 

 

작업과정

 

 

 

 

충격으로 밀려 들어간 타이어 앞 부위 잡아당기면서 뽑아줍니다.

 

 

뒷문과 만나는 엣지 라인도 잡아당겨 판금 중입니다.

 

 

신품 뒷문 달아놓고 단차 확인해 가며 판금 마무리합니다.

 

 

판금이 모두 끝났습니다. 어떤가요? 잘 펴졌지요?

 

 

판금이 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

서페 도색으로 밑작업 끝났습니다.

 

 

도색하는 뒤휀다 제외한 모든 부위 풀마스킹 해줍니다.

 

 

수용성 베이스 도색 중입니다.

 

 

 

 

K3 차량 뒤휀다는 스테프와 철판으로 이어져 있기에 도색할 때 역시 칠 끊지 않고 스테프부터 A필러까지 전체 도색 해드렸어요.

 

 

신품 뒷문 역시 전체 샌딩으로 밑작업 끝났습니다.

 

 

일반으로 수리하는 앞범퍼 역시 모든 부품 들어내고 상처부위 샌딩,서페 도색으로 밑작업 끝났습니다.

 

 

 

베이스 도색 중입니다. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 반복해 줍니다.

 

 

 

도색이 모두 끝났습니다. 열처리 후 조립,장착합니다.

 

 

작업후 결과물

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

모든 작업 마친 결과물 어때요? 남편분과 같이 출고하러 오셨는데 너무 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

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