안녕하세요. 인천 1급 공업사 샤인카입니다. 오늘은 수입차범퍼도색에 대해 알려드리고자 합니다. 국산차 대비 수입차들은 도색 공임이 비쌉니다. 때문에 수입차범퍼도색은 정석으로 제대로 하는 업체에서 하시는게 좋습니다. 비싼 수리비를 지불했는데 결과물이 엉망으로 나온다면 얼마나 가슴 아프시겠어요? 그럼 정석으로 수리하는 업체에서는 수입차범퍼도색 어떻게 하는지 지금부터 보여드릴게요.
캐딜락 CTS 차량이 앞범퍼에 상처가 생겨 도색하려고 입고했네요. 딱 보기에도 전면부에 상처 보이지요?
후왁 쓸려버렸네요
위,아래에도 약간의 흠집들이 산재한데요. 앞범퍼 전체 도색해야 합니다.
표시된 부분을 보면 아시겠지만 탈거하지 않고 도색을 하다보니 페인트들이 묻어 보기 흉합니다. 국산차들도 마찬가지이지만 수입차범퍼도색은 당연히 탈거하고 도색해야 한답니다. 그래야 묻지 말아야 할 곳에 페인트가 묻는 불상사가 안일어납니다.
범퍼 탈거후에 그릴 같은 부속품 탈거한게 보이실겁니다. 안개등 크롬 커버는 뽑히지가 않아 불가피하게 마스킹으로 싸고 진행했네요. 상처부위 전부 샌딩후에 깊은 상처는 퍼티 발라서 메운 모습입니다. 퍼티는 안들어가는게 좋지만 깊은 상처를 메울수 있는 방법이 퍼티 밖에는 방법이 없어요. 퍼티 발라야 매끈한 면이 만들어지거든요.
퍼티 공정이 끝나면 서페이서 도색을 해줍니다. 샌딩한 하도 부분과 페인팅 하는 상도 사이에서 차단시켜 주는 아주 중요한 공정입니다.
세차까지 마치고 출고대기중입니다. 한덩치 하는 놈이라 그른지 포스가 남다르게 뿜어져 나오네요. 조심해서 잘타세요.
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