자차보험처리가 낫겠지? 소화전에 부딪힌 올뉴K7, 삼성화재 자차보험처리

인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 올뉴K7 삼성화재 자차보험처리입니다. 소화전에 부딪혔다고 하는데 조수석 뒷문부터 뒷범퍼까지 3판이 손상됐네요. 문제는 뒷문입니다. 뒷문 교체해야 하는데 국산차 기준 문짝 1개 교체하자면 보통 80~90만원 이상 들어갑니다. 금전적으로 부담될 수밖에 없어요. 오랜 기간 무사고라서 현재 보험료가 자차 포함 40만원 대입니다. 보험료가 더 이상 할인될 수 없는 수준입니다. 보험처리 해서 할증된다고 해도 큰 금액 아니라고 자차보험처리로 제대로 수리하고 싶다고 하네요. 입고 당시 상태와 자차보험처리 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

작업부위 : 뒷문,뒤휀다,뒷범퍼

견       적 : 170만원

작업시간 : 4일

 

 

작업전 상태

 

 

 

입고한 올뉴K7입니다. 색상 컬러코드는 ABT이며 풀네임은 플래티늄그라파이트입니다. 요 색상도 잘 안 맞기로 유명한 색상입니다. 손상부위 먼저 볼까요?

 

 

전체적인 대미지 상태입니다. 뒷문 끝단부터 뒷범퍼까지 길게 찌그러지면서 긁혔네요.

 

 

문짝 중간이 찌그러진 건 그나마 낫습니다. 이렇게 끝단이 찌그러지는 게 오히려 안 좋아요. 그 이유 알려드릴게요.

 

 

끝단 대미지 입었을 경우 문 열고 안쪽 상태를 봐야 합니다. 문 열고 봤을 때 씰링 주변이 찌그러지거나 칠이 사진처럼 터지면 문짝 교체하는 게 정석입니다. 안쪽 대미지는 수리가 안되거든요. 칠 터진 부위에 물 들어가면 녹 납니다. 녹 나는 걸 무시하고 바깥쪽 외부만 수리하는 것도 불가능하진 않아요. 결정은 차주분이 하시면 돼요. 정석대로 문짝교체 하든 금전적 부담으로 안쪽은 놔두고 바깥쪽 외부만 수리하든 말이죠. 차주분은 자차보험처리로 문짝교체 원하셨어요.

 

 

 

뒤휀다 여러 곳이 찌그러졌어요.

 

 

뒷범퍼도 긁혔는데요. 흠집 크기는 작아도 도색은 이 부위만 들어가는 게 아니라 범퍼 탈착해서 전체 들어갑니다.

 

 

없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요. 삼각유리 있는 차종들은 탈거 후에 도색하고 도색이 끝나면 다시 장착해 주는 게 정석입니다. 정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다. 보험수리는 정석을 지향하기에 정석대로 탈부착합니다. 유리업체 공임 보험사에서도 인정합니다. 유리업체 불러서 탈착하고 도색 후에 또 유리업체 불러서 장착하는데요. 유리업체 기다리기 귀찮아서 보험수리임에도 탈착 하지 않고 마스킹으로 싸고 도색하는 업체들도 있어요. 그럼 삼각유리 탈거하지 않았을 때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?

 

 

보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요. 때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을 수밖에 없습니다.

 

 

또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다. 때문에 처음 도색할 때는 페인트 묻는 걸로 끝나지만 여러 번
반복적으로 도색을 하게 되면 샌딩불량으로 사진처럼 칠이 떨어지게 됩니다.

 

 

작업과정

 

 

뒷문은 교체할 거니까 놔두고 뒤휀다 찌그러짐 판금 해줍니다.

 

 

삼각유리 탈착하고 판금 끝난 뒤휀다 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝나면 전체 풀마스킹 해줍니다.

 

 

수용성 베이스 도색 중입니다. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 반복해 줍니다.

 

 

클리어코트까지 뒤휀다 도색이 끝났어요. 차체 도색은 끝났으니 파샬 도색 들어갑니다.

 

 

 

신품 문짝 안팎으로 베이스 도색 중입니다.

 

 

탈착 후 모든 부품 들어낸 뒷범퍼 역시 베이스 도색 중입니다.

 

 

 

 

도색이 모두 끝나면 열처리 후 조립,장착합니다.

 

작업후 결과물

 

 

 

 

 

 

 

 

아주 잘 나왔다고 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

 

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