진짜 판금 안돼? 쏘렌토MQ4 뒤휀다 쿼터패널 찌그러짐 자차보험처리 외형복원
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자동차 외장관리/판금도색

진짜 판금 안돼? 쏘렌토MQ4 뒤휀다 쿼터패널 찌그러짐 자차보험처리 외형복원

by 샤인카케어 2023. 5. 1.
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인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 잘하는 샤인카입니다. 이번 작업은 쏘렌토MQ4 동부화재 자차보험처리입니다. 뽑은 지 한 달 된 새 차인데, 벽에 부딪혔다고 하네요. 서비스센터 내방했는데 찌그러짐 심해서 판금 안되며 잘라서 교체해야 한다고 했다네요. 뒤휀다 쿼터패널 잘라서 교체하면 사고차 되기 때문에 감가 발생합니다. 새 찬데 뒤휀다 자르는 건 아닌 것 같다고 진짜 판금 안되냐고 물어보시네요. 저희도 불가능한 건 자릅니다만 다행히 그 정도 손상은 아니더라고요. 힘들지만 영 불가능한 건 아니어서 판금으로 살려 드린다고 했습니다. 입고 당시 손상 상태와 자차보험처리 수리과정,외형복원 마친 결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

작업부위 : 뒤휀다,뒷범퍼

견       적 : 130만원

작업시간 : 4일

 

 

영상으로 볼 수 있습니다.

 

 

작업전 상태

 

 

 

 

입고한 쏘렌토MQ4입니다. 색상 컬러코드는 SWP이며 풀네임은 스노우화이트펄입니다. 흰색이 아닌 펄 색상입니다. 흰색도 마찬가지지만 특히 펄 색상은 도색하면 이색(기존 색과 다름)현상이 나옵니다. 또 찌그러짐이 심할수록 복원율도 떨어질 수밖에 없어요. 이점 고지하고 작업 들어갑니다. 손상부위 먼저 보여드릴게요.

 

 

 

넓게 찌그러졌는데요. 부위가 안 좋아요. 한 뼘 정도만 위가 찌그러졌다면 그렇게 어려운 작업은 아닌데요.

 

 

 

하필 범퍼랑 만나는 부위가 안으로 밀려 들어갔어요. 이거 때문에 서비스센터에서 교체 추천한 겁니다.

 

 

뒷범퍼 손상입니다. 후방센서도 안으로 떨어지고 날개 다 끊어져서 뒷범퍼는 교체해야 합니다. 검은색 하단 범퍼 역시 신품으로 교체할 겁니다.

 

 

없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요. 삼각유리 있는 차종들은 탈거 후에 도색하고 도색이 끝나면 다시 장착해 주는 게 정석입니다. 정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다. 보험수리는 정석을 지향하기에 정석대로 탈부착합니다. 유리업체 공임 보험사에서도 인정합니다. 유리업체 불러서 탈착하고 도색 후에 또 유리업체 불러서 장착하는데요. 유리업체 기다리기 귀찮아서 보험수리임에도 탈착 하지 않고 마스킹으로 싸고 도색하는 업체들도 있어요. 그럼 삼각유리 탈거하지 않았을 때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?

 

 

보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요. 때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을 수밖에 없습니다.

 

 

또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다. 때문에 처음 도색할 때는 페인트 묻는 걸로 끝나지만 여러 번
반복적으로 도색을 하게 되면 샌딩불량으로 사진처럼 칠이 떨어지게 됩니다.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러 번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는 게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해 드립니다.

 

 

B에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해 보세요.

 

작업과정

 

 

 

타이어 바로 위 각 라인 먼저 판금 해줍니다. 이 각 라인이 잘 나와야 퀄리티 올라갑니다.

 

 

 

밀려 들어간 범퍼랑 만나는 라인 안쪽에서 밀어내서 판금 중입니다.

 

 

판금이 모두 끝났습니다.

 

 

판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

신품 뒷범퍼입니다. 샌딩과 PP프라이머 도색으로 밑작업 끝났어요.

 

 

뒤휀다 역시 서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝나면 전체 풀마스킹 해줍니다.

 

 

 

 

도색해 줍니다.

 

 

작업후 결과물

 

 

 

 

 

 

 

 

밑길 때 걱정스러운 눈빛으로 보시더니 걱정 많으셨나 봐요. 찾으러 와서 보더니 너무 환하게 웃어주시네요. 잘 타세요.

 

 

 

 

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