인천 남동구 간석동 소재 자동차보험대물배상 보험수리 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 올뉴K7 하나손보 자동차보험대물배상 보험수리입니다. 저희 단골 고객인데요. 후방추돌 당했다고 하네요. 19년 9월에 처음 인연이 맺어진 뒤 이번이 4번째 수리인데요. 전부 다 이번처럼 피해 당한 케이스입니다. 크게 다친 곳 없어서 천만다행입니다. 사고만 나면 항상 잊지 않고 찾아주시니 감사합니다. 입고 당시 상태와 보험수리 과정,결과물까지 다 보여드릴게요.
작업부위 : 뒤휀다,뒷범퍼
견 적 : 110만원
작업시간 : 3일
작업전 상태
입고한 올뉴K7입니다. 후방추돌 당해 피해 당한 부위 먼저 볼까요?
후방추돌로 범퍼가 찢어졌어요. 범퍼뿐만 아니라 하단 디퓨져도 흠집 나서 교체해야 합니다.
충격으로 범퍼가 튀어나왔네요. 작업자는 대미지가 어디까지 퍼졌는지 잘 살펴봐야 합니다.
뒤휀다 끝단 칠 떨어진거 보이죠? 충격받아 범퍼가 밀리면서 칠 떨어진겁니다. 칠 떨어진 부위는 작으나 도색은 뒤휀다 전체 들어가야 합니다.
없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요. 삼각유리 있는 차종들은 탈거 후에 도색하고 도색이 끝나면 다시 장착해 주는 게 정석입니다. 정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다. 보험수리는 정석을 지향하기에 정석대로 탈부착합니다. 유리업체 공임 보험사에서도 인정합니다. 유리업체 불러서 탈착하고 도색 후에 또 유리업체 불러서 장착하는데요. 유리업체 기다리기 귀찮아서 보험수리임에도 탈착 하지 않고 마스킹으로 싸고 도색하는 업체들도 있어요. 그럼 삼각유리 탈거하지 않았을 때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?
보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요. 때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을 수밖에 없습니다.
또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다. 때문에 처음 도색할 때는 페인트 묻는 걸로 끝나지만 여러 번 반복적으로 도색을 하게 되면 샌딩불량으로 사진처럼 칠이 떨어지게 됩니다.
뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러 번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는 게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해 드립니다.
B에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍덩하죠? 손으로 쓱 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물 벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알 수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해 보세요.
작업과정
교체할 범퍼와 뒤휀다 삼각유리 탈착하고 칠 떨어진 부위 주변 살펴 샌딩 해줍니다.
면이 살짝 안 맞아 퍼티 얇게 한번 당겨 매끈한 면 잡아줍니다.
서페 도색으로 밑작업 끝났습니다.
도착한 신품 범퍼입니다. 샌딩과 PP프라이머(접착증진제) 도색으로 밑작업 끝났어요.
수용성 베이스 도색 중입니다. 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 이후 펄 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 반복해 줍니다.
클리어코트 2회까지 모든 도색이 끝났어요. 뒤휀다 보시는 바와 같이 칠 끊지 않고 A필러까지 전체도색 해드렸어요.
작업후 결과물
언제나처럼 아주 잘 나왔다고 좋아하시네요. 잘 타세요.
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