주차된차접촉사고 당했어요? 인피니티 Q50 자동차보험대물배상 보험처리

인천 남동구 간석동 소재 자동차보험대물배상 보험처리 전문 샤인카입니다. 이번 작업은 인피니티 Q50 렌트카공제 자동차보험대물배상 보험처리 입니다. 주차된차접촉사고 당했다고 하시네요. 렌트카공제 라는 보험사 처음 들어보나요? 화물공제,버스공제,택시공제 처럼 렌트카 들이 연합해서 가입하는 보험사입니다. 주차중 가해자가 추돌했고 연락줬다고 하네요. 요즘 박아놓고 도망가는 물피도주 많은데, 다행입니다.

아래 입고 당시 사진 보시면 아시겠지만 경미한 손상입니다. 차주분 실수로 긁었다면 그냥 탈수도 있는 흠집인데요. 피해 당한 입장이라 수리하고자 찾아오셨습니다. 넘어진김에 쉬어간다고 보험수리 하면서 기존 흠집인 조수석 앞문 흠집도 자비로 수리할테니 같이 해달라고 하시네요. 흠집 상태와 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

입고한 인피니티 Q50 차량입니다, 색상 컬러코드는 KAD 이며 풀네임은 건메탈그레이 입니다. 손상부위 볼까요?

 

 

한발자국 떨어져서 보면 잘 안보입니다.

 

 

뒤휀다 쿼터패널 엣지 라인과 뒷범퍼가 긁혔는데요. 흠집 크기도 아무리 작아도 도색은 패널 단위로 들어갑니다. 즉, 뒤휀다와 뒷범퍼 2판 전체도색 들어가는겁니다. 보험수리는 보험사가 돈을 지불하기에 보험사 직원 불러서 차량 상태 확인시켜 준 뒤 지불보증 받아야 수리에 들어갈수 있어요. 보험사 직원이 작업부위 2판 확인후 작업에 들어갑니다.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해드립니다. 

 

 

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠? 손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해보세요.

 

 

상처 크기가 아무리 작아도 부분도색 하지 않고 한판도색으로 진행하는 이유 알려드릴게요. 작은 상처일 경우 부분도색 하는 차주분들 많으신데요. 도색할때 클리어코트는 두툼하게 2번 올려야 하는데 부분도색은 얇게 1번 올리고 또 끊습니다. 때문에 출고 당시엔 멀쩡해 보이지만 시간이 흐르면 탈색이 되어 사진처럼 변색이 옵니다. 돈 더 받을라고 부분도색 하지 않는게 아닙니다. 하자 나는 작업이라 안하는겁니다. 괜히 매장 이미지만 안좋아져요.

 

 

범퍼 도색은 탈착후 후방센서,리플렉터 같은 모든 부품들 들어내고 순수 범퍼만 도색에 들어가는게 원칙입니다. 탈착하지 않고 마스킹으로 가리고 도색하면 사진처럼 부품들에 페인트 묻는 흉한 하자 생깁니다.

 

 

자비로 도색 의뢰한 조수석 앞문 입니다. 어디가 문제인지 잘 안보이지요? 역시나 경미한 흠집입니다.

 

 

 

문콕 당한건지 미세하게 찌그러지면서 칠이 까졌어요. 이제 작업에 들어가볼까요?

 

 

범퍼 탈착후 리플렉터,후방센서 전부 다 들어내고 미세하게 눌린 뒤휀다 퍼티 한번 얇게 땡겨서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

도색 의뢰한 앞문도 걸리적거리는 백미러,도어캐치 탈착하고 미세하게 눌린 부위 역시 퍼티 얇게 땡겨서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

 

 

서페 도색으로 밑작업 끝나면 도색하는 부위 제외한 모든 부위 풀마스킹 해줍니다. 자재 아낀다고 주변부만 마스킹하고 도색하는 업체 있는데요. 그렇게 되면 도색중 공중에 뜬 페인트 들이 내려앉아 멀쩡했던 유리나 다른 패널들이 거슬거리는 하자 생깁니다.

 

 

 

 

베이스 도색중입니다. 베이스 도색은 1번에 끝나지 않으며 뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 보통 3회 반복작업 해줍니다.

 

 

클리어코트 도색까지 모두 끝났습니다. 페인트가 다 안묻은걸로 보이지요? 이색을 줄이기 위해 블랜딩 도장으로 작업해드렸습니다.

 

 

칠 끊지 않고 본넷과 만나는 A필러까지 전체 도색 해드렸습니다.

 

 

 

 

앞문 역시 이색을 줄이기 위해 블랜딩 도장(보카시 기법)으로 도색해드렸습니다. 렌트카공제 자동차보험대물배상 보험처리와 자비로 수리한 앞문 모두 끝난 결과물 볼까요?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

어때요? 다행히 상처부위가 블랜딩 도장이 가능한 부위여서 큰 이색은 보이지 않지요? 차주분도 아주 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

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