물피도주 당했는데 못잡았어요. 쏘렌토MQ4 자동차판금도색 외형복원

인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 외형복원 잘하는 샤인카입니다. 쏘렌토MQ4 차량이 찾아와서 나가보니 운전석 앞문,뒷문 물피도주 당했다고 하더라구요. 블랙박스에 찍히지 않아 가해자는 잡지 못했구요. 자동차판금도색 비용 알려드리니 뒷범퍼와 조수석 뒤휀다 기존의 흠집 가리키며 견적 물어보시네요. 차주분께 수리할 부위 집어주시면 견적 알려드립니다. 어디까지 수리할지는 차주분이 결정하시면 됩니다. 

입고 당시 데미지 들과 자동차판금도색 외형복원 과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

 

 

입고한 쏘렌토MQ4 입니다. 색상 컬러코드는 SWP 입니다. 풀네임은 스노우화이트펄 입니다. 데미지 볼까요?

 

 

물피도주 당한 운전석 앞문과 뒷문입니다. 정면에서 보니 잘 안보이지요? 밝은 색 계열은 잘 안보여요.

 

 

 

측면에서 보니 잘 보이지요? 일자로 긁히면서 찌그러졌네요. 판금도색이 필요합니다.

 

 

다른 SUV 들처럼 쏘렌토 역시 문짝에 가니쉬 달려 있는데요. 이런 가니쉬들은 도색할 경우 뜯어버리고 도색후에 신품 장착하는게 정석입니다. 가니쉬들은 한번 뜯으면 핀 부러져 재사용이 안됩니다.

 

 

가니쉬 탈착하지 않고 마스킹으로 가리고 도색하면 사진처럼 경계 라인에 페인트 묻는 하자 생깁니다. 워낙에 여백이 없다보니 마스킹을 잘해도 묻게 됩니다. 돈 들여 수리했는데 이런 결과물 보면 짜증 나잖아요? 가니쉬 부품값 비싸지도 않아요. 몇만원 아끼려고 하지 마세요.

 

 

 

뒷범퍼 양쪽에 경미한 칠 까짐이 있어요. 자꾸 눈에 거슬린다고 도색 해달라고 하시네요.

 

 

자동차도색에서 기본은 아주 중요합니다. 범퍼 도색은 탈착후 모든 부품들 들어내고 순수 범퍼만 도색에 들어가는게 원칙입니다. 탈착하지 않고 마스킹으로 가리고 도색하면 사진처럼 부품들에 페인트 묻어 보기 흉한 결과물 나옵니다.

 

 

조수석 뒤휀다입니다. 한발 떨어져서 보면 잘 안보이는데요.

 

 

 

누군가 열쇠 같은 걸로 긁어놓았어요. 왜 이런 짓을 하는지 이해가 안가요. 제 차도 몇군데 긁어놨더라구요.

 

 

없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요. 삼각유리 있는 차종들은 탈거후에 도색하고 도색이 끝나면 다시 장착해주는게 정석입니다. 정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다. 보통 업체에서는 괜히 비싸게 받는다는 인상을 주기 싫어서 삼각유리 얘기 안하고 걍 싸고 칠해버립니다. 하지만 저희는 삼각유리 탈거하지 않고 작업했을때 생기는 하자에 대해 설명하고 유리 탈부착 공임 추가되더라도 정석으로 할지 말지는 차주분이 선택하게끔 합니다. 그럼 삼각유리 탈거하지 않았을때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?

 

 

보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요. 때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을수 밖에 없습니다.

 

 

또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다. 때문에 처음 도색할때는 페인트 묻는걸로 끝나지만 여러번 반복적으로 도색을 하게되면 샌딩불량으로 사진처럼 칠이 떨어지게 됩니다. 이런 사진을 보여드리면서 설명을 하니 몇만원 더 들더라도 정석으로 해달라고 하시네요. 현명한겁니다. 자동차도색 잘못하면 볼때마다 짜증 나는데, 몇만원 아낄려다가 스트레스 받으면 안되잖아요.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해드립니다. 

 

 

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠? 손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해보세요.

 

 

백미러 아래 가니쉬와 앞문,뒷문 하단 가니쉬,뒤휀다 가니쉬 총 부품값은 11만원입니다. 저희는 공임만 받아요. 부품값 가지고 장난치지 않아요. 자~ 그럼 쏘렌토MQ4 자동차판금도색 외형복원 과정 볼까요? 

 

 

백미러,도어캐치 포함 걸리적거리는 모든 부품들 싹 탈착하고 찌그러진 부위 원형에 가깝게 판금해줍니다. 판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

서페 도색으로 밑작업 끝나면 도색하는 부위 제외한 모든 부위 풀마스킹 해줍니다.

 

 

 

뒷범퍼 탈착후 모든 부품들 들어내고 상처부위 샌딩,서페도색으로 도색 준비 끝났어요.

 

 

차주분이 요청한 삼각유리 탈착하고 긁힌 부위 샌딩,서페 도색,풀마스킹까지 모든 밑작업이 끝났습니다.

 

 

 

 

 

 

 

도색이 모두 끝났습니다. 칠 끊지 않고 본넷과 만나는 A필러까지 전체도색 해드렸습니다. 자동차판금도색,외형복원 다 마친 결과물 볼까요?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

어때요? 차주분 큰 이색도 안생기고 아주 잘 나왔다고 좋아하시네요. 잘 타세요.

 

 

 

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