인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 잘하는 샤인카입니다. 이번 작업은 올뉴쏘렌토 조수석 뒷문 찌그러짐 자동차판금도색입니다. 벽에다 부딪히면서 문짝이 확 찌그러져서 서비스센터 방문했다네요. 딱 보자마자 숨도 안 쉬고 갈아야 한다고 했다네요. 센터에서 문짝교체 하면 100만원 넘어요. 자비로 수리해야 하는 상황인데 쉽지 않지요. 왜 서비스센터는 판금 안 해주냐고 그러네요. 센터는 손바닥 크기 이상 찌그러지면 퀄리티 떨어진다는 명분으로 판금 하지 않아요. 판금도색과 문짝교체 둘 다 장단점이 있어요.
판금도색, 장점은 판금비 추가되지만 비용이 문짝교체 대비 훨씬 저렴합니다. 단점은 스폿 용접기로 판금 하는 과정 중에 철판 안쪽은 불을 먹게 돼요. 불 먹은 부위에 물 들어가면 추후 녹이 생길 수 있어요. 또 100% 복원이란 있을 수 없어요. 한번 늘어난 철판이 판금 한다고 제자리로 돌아가진 않거든요. 일반인 눈에 잘 안보이겠지만 수리한 흔적은 남아요.
문짝교체, 장점은 신품을 도색해서 장착하는 것이기에 퀄리티가 좋아요. 단점은 부품값이 추가되기에 비용이 확 올라갑니다. 보통 판금도색 비용 대비 2배 이상 나옵니다. 또 차량 팔 때 딜러들이 사고차라고 감가 시킵니다.
수리한 흔적 보기 싫거나 높은 퀄리티를 원하는 분들은 비용이 많이 나오더라도 문짝교체 하시면 되고요. 비용을 가장 크게 생각하는 분들은 판금도색으로 하시면 됩니다. 위에서도 언급했듯 판금도색하면 녹 날 수 있다고 얘기했잖아요? 구더기 무서워서 장 못 담그건 아니잖아요? 그렇다고 사고 날 때마다 높은 비용 부담하면서 교체할 순 없잖아요?
입고 후 살펴보니 찌그러짐 심하지만 판금이 불가능하진 않더라고요. 판금도색 가능하다고 하니 바로 맡겨주시네요.
영상으로 보실수 있습니다.
입고한 올뉴쏘렌토 입니다. 색상 컬러코드는 ABT이며 풀네임은 플래티늄그라파이트 입니다. 색깔 안 맞기로 유명한 색상입니다. 대미지 먼저 보여드릴게요.
벽에 부딪히면서 가니쉬가 뜯겨 나갔네요.
가니쉬 붙는 옆 부위가 훅 찌그러졌네요. 심하지만 판금이 불가능하진 않아요. 그런데 문제가 생겼어요. 가니쉬 재고가 전국에 1개도 없다네요. 언제 들어올지도 미지수이고요. 오래된 차도 아닌데 부품을 안 팔면 어쩌라는 건지, 하긴 요즘 신차들도 부품 없는 게 있더라고요. 차 팔았으면 부품도 만들어 공급을 해줘야지, 이게 뭐하는 짓인지 답답합니다. 차주분께 이 비보 알려드리고 어떻게 하실건지 물어보니 일단 흉하니까 수리 먼저 하고 나중에 차주분이 가니쉬 따로 구입해서 장착하신다고 하네요. 그냥 끼우기만 하면 되는 거라 어렵지 않거든요. 자동차판금도색 과정 보여드릴게요.
도어캐치 탈착하고 찌그러진 부위 최대한 원형에 가깝게 판금해줍니다. 대충 피고 퍼티로 두껍게 덮어버리는 업체들도 많아요. 작업 과정 공개하지 않는 이상 차주는 내차가 어떻게 수리됐는지 알 길이 없어요. 기본을 지켜 작업하기에 숨김없이 전부 다 공개합니다.
판금이 끝나면 퍼티 바르고 갈아내고 바르고 갈아내면서 매끈한 면 잡아줍니다. 퍼티 공정은 1번에 끝나지 않고 수회 반복해줍니다.
서페 도색, 샌딩 끝나면 풀 마스킹해줍니다.
수용성 베이스와 클리어코트까지 모든 도색이 끝났습니다. 유리창 쪽과 앞문 쪽은 페인트 안 묻은 것처럼 보이죠? 위에서도 언급했듯 색깔이 안 맞는 색상이라고 했잖아요? 이색을 줄이기 위해 블랜딩 도장(보카시 기법)으로 도색해서 그렇습니다.
블랜딩 도장이 무엇인지 알 수 있는 영상입니다.
마무리 세차까지 모든 작업은 끝났으나 가니쉬가 없으니 이상하네요. 차주분 좋아하시네요. 잘 타세요.
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