인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 잘하는 1급공업사 샤인카입니다. 이번 작업은 싼타페DM 조수석 뒷문 차문찌그러짐복원 입니다. 제 유튜브 보고 믿음 가서 찾아오셨다는데요. 차 빼다 벽에 긁었다는데 손상이 심합니다. 문짝교체까지 생각할 정도로 심했었어요. 차주분도 교체까지 생각했었다고 하네요. 문짝교체하면 비용이 확 올라갑니다. 복원률 조금 떨어지더라도 문짝교체가 아닌 판금도색으로 복원 요청하시네요.
입고당시 손상 상태와 상세한 수리과정,결과물까지 싹 다 보여드릴게요.
입고한 싼타페DM 입니다. 손상된 뒷문 제외한 부분들은 큰 흠집 없이 깨끗한 상태입니다. 뒷문 상태 볼까요?
얼핏 보면 심해 보이지 않지만 손상이 심한편입니다.
이렇게 앉아서 보니 잘 보이지요? 문짝이 전체적으로 우그러져서 피사체들이 쭈글쭈글 난리도 아닙니다. 중간 부위 일자로 혹 난 부위는 문짝 안 임팩트바 에 걸려서 튀어 올라온 겁니다.
하단부 역시 손상이 심하네요. 각 부위 위,아래가 전부 충격으로 찌그러졌어요. 무광 가니쉬는 교체해야 합니다. 가니쉬 윗 부분까지 찌그러져서 찌그러진 부위 판금하고 퍼티 바를려면 가니쉬가 걸리적거려서 작업이 되지 않아요. 때문에 가니쉬는 뜯어버리고 작업에 들어가야 합니다. 가니쉬,몰딩은 한번 뜯으면 핀이 다 부러져서 재사용이 안됩니다.
가니쉬 부품영수증입니다. 다행히 가격이 비싸지 않네요. 저희는 공임만 받아요. 부품값 가지고 장난치지 않아요. 부품은 차주분이 직접 사오셔도 됩니다.
가니쉬 뜯어버리고 찌그러진 부분 판금한 상태입니다. 사진 한장으로 보니 뚝딱 끝난걸로 보이지만 판금과정은 찌그러진 부위 한땀한땀 포인트로 올리고 튀어 나온 부분은 집어넣으면서 반복작업 하는거라 많은 시간이 걸립니다.
판금이 끝나면 퍼티 바르고 갈아내면서 매끈한 면 잡아줍니다. 퍼티 공정은 1번에 끝나지 않으며 보통 2~3번 반복작업 해줘야 한답니다.
서페 도색으로 밑작업 모두 끝났습니다.
도색까지 모든 작업이 끝났습니다. 열처리후 장착합니다.
세차까지 모든 작업 마친 싼타페DM 어때요? 수리한 흔적 찾기 힘든가요? 차주분 엄청 좋아하시네요. 워낙 손상이 심해 기대 안하고 있었는데 이정도까지 나올줄 몰랐다고 하시네요.
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