인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색,자동차외형복원 잘하는 샤인카입니다. 이번 작업은 아반테AD 운전석 앞문,스테프 로컬패널 판금도색입니다. 차 빼다가 기둥에 부딪혔다고 사진 보내서 자동차판금도색비용 견적문의 한 차주분인데요. 문자로 사진 받았을때도 손상이 심상치 않아 보였는데, 막상 입고해서 실차보니 예상한 손상보다 더 심하네요.
아래 사진 보면 아시겠지만 문짝과 스테프 로컬패널 둘다 교체해야 할 정도로 손상이 심한데 차주분은 금전적 압박 때문에 교체보다는 판금도색으로 자동차외형복원 원하시네요. 판금도색에서 100% 복원이란 존재하지 않습니다. 더더군다나 찌그러짐이 심하면 심할수록 복원률은 떨어집니다. 워낙 손상이 심해 판금도색으로 수리해도 조금 티 날수 있다고 고지하고 자동차외형복원 들어갑니다.
영상으로 보실수 있습니다.
입고한 아반테AD 차량입니다. 데미지 볼까요?
정면에서 보면 심해 보이지 않지요? 밝은 색상이라 실데미지가 잘 보입니다. 그런데 측면에서 보면 확 보입니다.
측면에서 보니 찌그러짐 잘 보이지요? 꽤 넓은 부위가 데미지 입어 찌그러졌어요. 문짝도 심하지만 더 대박은 스테프 로컬패널입니다.
바깥쪽에서 보면 살짝 들어간걸로 보이는데, 실상은 달라요. 문짝 하단부와 같이 말려 들어갔어요.
빨간색 라인이 원래 있어야 할 라인인데 충격으로 안으로 말려 들어가 안쪽 각에 붙어버렸습니다. 스테프 로컬패널은 여러번 접어서 만들어지기에 타 패널 보다 강성이 단단해서 한번 찌그러지면 일반 스폿용접기로 나오지 않아요. 즉, 판금하기 어렵다는 얘기입니다. 스테프 로컬패널은 가장 하단부에 달려 있어서 작업자들이 가장 싫어하는 부위랍니다. 바닥을 박박 기어다니면서 작업해야 하거든요.
아반테AD 스테프 로컬패널은 절반 정도 오돌도돌한 언더코팅면이 있어요. 찌그러진 부위 판금하고 퍼티 바르면 이 오돌도돌한 면이 밋밋하게 바뀌게 됩니다. 그냥 도색하면 오돌도돌한 면이 이어지다 판금한 부위에서 민짜로 이후 다시 오돌도돌하게 나오기 때문에 수리했다고 광고하는 꼴입니다. 도색 들어가기 전에 라인치고 언더코팅 도포하고 도색해야 수리한 흔적 줄일수 있습니다.
가장 심하게 말려 들어간 스테프 상단 각에 철판 용접으로 붙혀 체인블럭 걸어서 잡아당기면서 판금중입니다. 안쪽 각 도 신경써야 합니다.
판금 끝난 문짝 닫아 단차 확인해가며 판금 마무리합니다.
상단 각 판금이 끝나면 중간과 하단부 찌그러짐도 판금해줍니다.
판금이 끝나면 문짝 탈거후 퍼티 바르고 갈아내고 바르고 갈아내면서 매끈하게 만들어줍니다.
탈거한 문짝도 퍼티 작업이 모두 끝났습니다. 퍼티 들어간 면적이 상당하죠? 이후 서페 도색해줍니다.
서페도색 끝나면 라인 치고 언더코팅 먼저 도포해줍니다.
밑작업 끝나면 풀마스킹 해줍니다.
도색해줍니다. 열처리 후 문짝 장착합니다.
3일간의 힘든 작업이 끝나고 세차후 출고대기중입니다. 자동차외형복원 마친 결과물 어때요? 수리한 흔적 마니 보이지 않지요? 차주분 찾으러 와서 이쪽인가? 저쪽인가? 왔다갔다 하네요. 그만큼 결과물이 좋다는 증거겠지요? 입고시 걱정스런 눈빛은 하트로 바뀌었네요. 이제 조심히 운전하세요.
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