자동차흠집제거, 무턱대고 도색 추천하진 않아요. 벤츠 E220 자동차판금도색

인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 전문 1급공업사 샤인카입니다. 자동차흠집제거 하러 방문하시면 무턱대고 도색하자고 하지 않아요. 흠집 상태 보고 도색을 추천하던지 광택기 돌려서 제거되는 흠집이면 그자리에서 돌려서 상태 보여드립니다. 차주분이 보기에 탈만 하다 하면 그냥 타시면 되고 눈에 거슬리면 도색 요청하시면 됩니다. 저희는 자동차흠집 보면 대충 알거든요. 도색을 해야 하는지 광택으로도 좋아지는지 말이지요. 무턱대고 도색 추천하진 않아요.

이번 작업은 벤츠 E220 조수석 뒤휀다 쿼터패널 판금도색입니다. 주차하다 벽에 부딪혀서 뒤휀다 쿼터패널이 찌그러지고 뒷범퍼에도 흠집이 생겼는데요. 다행히 뒷범퍼 흠집은 경미하기도 하고 얕은 흠집이라 광택기 돌리면 거의 제거되는 흠집이었어요. 찌그러진 뒤휀다만 판금도색 하고 뒷범퍼는 광택기 돌려드릴테니 그냥 타시라고 추천했습니다.

자동차도색은 패널 단위로 들어가기에 도색 할 패널이 늘어날수록 자동차도색비용 또한 늘어나거든요. 입고한 벤츠 뒤휀다 파손정도와 상세한 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

 

영상으로 보실수 있습니다.

 

 

 

벤츠 E220 차량입니다. 어디가 손상됐는지 한번 볼까요?

 

 

 

뒤휀다 타이어 윗 각이 충격으로 전체적으로 뭉그러져 들어갔습니다. 뒤휀다 쿼터패널 판금도색 비용은 40만원입니다.

 

 

뒷범퍼와 만나는 뒤휀다 끝자락과 범퍼 끝단도 같이 흠집이 생겼는데요. 다행히 흠집 크기도 작고 얕은 흠집이라 광택기 돌리면 많이 좋아집니다.

 

 

광택기 돌려서 나온 결과물 입니다. 감쪽 같죠? 굳이 도색 할 필요 없어요.

 

 

벤츠 색상 컬러코드 찾는 방법 알려드릴게요. 조수석 앞문 열면 가운데 B필러 기둥에 사진과 같은 스티커 붙어 있어요. TYP 위 숫자 3자리가 차량의 컬러코드 입니다. 벤츠,BMW 대부분 숫자 3자리로 되어 있어요. 이 차량의 컬러코드는 992 이며 풀네임은 셀레니트그레이 입니다.

 

 

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요. 판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다. 뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이 A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고, A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다. A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며 앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고 문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다. 즉, 자재도 시간도 더 걸립니다. 저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도 A필러까지 전체 도색해드립니다. 

 

 

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다. 광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠? 손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다. 칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요. B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지 편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은 B 부분을 꼭 확인해보세요.

 

 

그라인더로 도장면 박리하고 스폿용접기로 찌그러진 부위 원형에 가깝게 판금해줍니다. 판금 대충하고 퍼티로 덮어도 차주는 알 길이 없어요. 판금을 최대한 해줘야 퍼티가 얇게 들어갈수 있어요. 퍼티가 두껍게 바르면 충격 받았을때 통채로 우수수 떨어집니다. 눈 가리고 아웅 안합니다. 기본을 지켜 작업하기에 상세한 작업과정 공개할수 있는 겁니다. 내차가 어떻게 수리되는지 차주분이 궁금해 하기도 해서 저희는 출고전 작업과정 사진으로 찍어 카톡으로 보내드립니다.

 

 

판금이 끝나면 퍼티 바르고 갈아내면서 매끈하게 만들어줍니다. 퍼티 공정은 1번에 끝나지 않고 보통 2~3번 반복작업 해줍니다.

 

 

퍼티 공정이 끝나면 서페 도색 해줍니다. 밑작업은 이제 다 끝난 상태입니다.

 

 

도색하는 뒤휀다 제외한 모든 부위는 풀마스킹 해줍니다. 간혹 자재 아끼려고 풀마스킹 하지 않고 주변부로만 마스킹하고 도색하는 업체 있는데 그렇게 되면 도색중 공중에 날린 페인트들이 내려앉아 다른 멀쩡하던 유리나 패널들이 거슬거리는 하자 생깁니다. 자동차도색은 기본을 지키는게 가장 중요합니다.

 

 

이색을 줄이기 위해 보카시 기법으로 도색해드렸습니다.

 

보카시 기법이 무엇인지 알수 있어요.

 

 

칠 끊지 않고 본넷과 만나는 A필러까지 전체도색 해드렸습니다. 판금도색 경험이 많은 분들은 타업체들은 편의상 뒤휀다 도색할때 C필러 상단에서 끊는데 저희는 뒤휀다 칠 끊지 않는것 때문에 저희 찾아주는 분들도 굉장히 많습니다.

 

 

 

 

 

보카시(블랜딩 도장) 기법으로 도색해서 큰 이색은 보이지 않네요. 차주분도 아주 만족해 하시네요. 100% 깔맞춤 해드린다고 말씀 못드립니다만 최대한 맞춰 도색해드립니다.

 

 

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