티볼리, 사고차수리과정 궁금해요? 자동차판금도색으로 외형복원

인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 전문 1급공업사 샤인카입니다. 이번 작업은 티볼리 앞범퍼,앞휀다 자동차판금도색입니다. 사고 났는데 쌍방과실 이라고 각자 알아서 고치자고 했다네요.

사고차수리 어디서 수리를 해야 하나? 고민하면서 검색하다 제 블로그 보셨다네요. 숨기는거 없이 정직하게 작업과정 사고차수리과정 전부 공개하고 부품영수증까지 오픈하는거 보고 믿음 가서 찾아오셨다네요.

차량수리비 눈탱이 치지 않아요. 부품교체 할 경우 부품영수증까지 전부 다 공개하고 저희는 공임만 받습니다. 입고 당시 손상정도와 상세한 수리과정,결과물까지 싹 다 보여드릴게요.

 

 

 

입고한 티볼리 입니다. 디자인이 이뻐서 여성 오너분들이 많아요. 이 차주분 역시 여성분입니다. 셀토스 출시하기 전까진 판매량 대박이었는데 셀토스 나오면서 주춤하지요. 데미지 상태 볼까요?

 

 

앞범퍼와 앞휀다 데미지 보이나요? 큰 사고는 아니라서 천만다행입니다.

 

 

앞휀다 찌그러짐이 보입니다. 검정색 휀다가니쉬도 충격으로 변형이 왔어요. 휀다는 판금도색으로 작업가능 하지만 휀다 가니쉬는 교체해야 합니다. 흠집도 났고 판금하려면 뜯어버려야 해요.

 

 

휀다 앞단 부분이 충격으로 살짝 밀려 들어갔네요. 범퍼와 단차가 생겼어요.

 

 

범퍼 흠집입니다. 칠이 까졌습니다. 도색 해야 합니다.

 

 

하단 무광 가니쉬 역시 충격으로 찌그러지고 긁혔는데요. 이 무광 가니쉬는 상처 생기면 교체 밖에 복원할 방법이 없습니다. 다행히 국산차는 부품값이 아주 비싸지 않아요.

 

 

맨 하단 스키드 역시 칠이 까졌네요. 도색해서 팔기에 신품으로 교환합니다.

 

 

 

헤드라이트에도 흠집이 생겼는데요. 헤드라이트는 부품값이 비싸요. 보험으로 수리하는거라면 신품으로 교체할텐데 자비로 수리하는거라 견적 낮추기 위해 광택기 돌려서 최대한 지워드렸습니다.

 

 

상처 크기가 작다고 부분도색 생각하는 분들 계신데요. 저희는 부분도색 하지 않습니다. 부분도색은 시공 특성상 클리어코트가 얇게 올라가고 또 끊습니다. 때문에 처음 출고할때는 멀쩡해 보이지만 시간이 흐르면 사진처럼 탈색되어 보기 흉하게 됩니다. 돈 들여 수리했는데 이렇게 되면 짜증 나잖아요? 다시 도색하느라 이중지출 하지 마시고 처음 할때 제대로 도색하는걸 추천합니다.

 

 

 

범퍼 도색은 탈착이 기본입니다. 탈착해서 그릴,안개등,센서 같은 모든 부품들 들어내고 순수 범퍼만 도색에 들어가야 깔끔한 결과물이 나옵니다. 탈착하지 않고 마스킹으로 가리고 도색하면 사진처럼 묻지 말아야 할 부품에 페인트 묻는 하자 생깁니다. 왜 기본을 지켜 작업해야 하는지 아시겠지요?

 

 

티볼리 앞범퍼 무광가니쉬와 휀다가니쉬 부품영수증입니다. 부품값 가지고 장난치지 않아요. 이제 본격적인 사고차수리과정 보여드릴게요.

아! 견적은 앞범퍼 탈부착 도색비용 25만원,앞휀다 판금도색비용 25만원,부품값 10만원 총 60만원입니다.

 

 

범퍼 탈착해서 그릴,안개등 같은 모든 부품 싹 다 분리해줍니다.

 

 

상처부위 샌딩,깊은 흠집은 퍼티 발라서 매끈하게 만들어줍니다.

 

 

앞휀다 역시 가니쉬 뜯어내고 찌그러짐 바르게 펴줍니다. 판금이 긑나면 퍼티 바르고 갈아내면서 매끈한 면 잡아줍니다.

 

 

 

서페 도색으로 밑작업 다 끝나면 도색할 부위 제외한 모든 부위 풀마스킹 해줍니다. 자재 아낀다고 풀마스킹 하지 않고 도색하면 도색 중 날린 페인트들이 내려앉아 멀쩡하던 유리나 다른 패널들이 거슬거리는 하자 생깁니다. 

 

 

 

 

도색이 모두 끝났네요.

 

 

 

하단 스키드 교체할려고 알아봤는데 부품값이 쬐깐한게 13만원 넘더라구요. 걍 저희가 도색 해드렸습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

세차까지 마치고 출고대기중입니다. 어때요? 사고 이전의 모습으로 되돌아왔지요? 차주분도 아주 좋아하시네요.