차찌그러짐복원 하러 온 BMW 118D, 자동차판금도장 외형복원

차찌그러짐복원 하는 방법은 2가지입니다. 일단 도장면 즉, 칠이 까지지 않은 상태에서 찌그러진경우 덴트 리페어라고 해서 덴트로드나 글루덴트로 펴는 방법이 있고, 칠이 까지면서 찌그러진 경우 판금도장 밖에는 방법이 없습니다.

문콕 이라고 하지요? 보통 덴트로 문콕 한방 펴주는데 3~5만원 정도 받더라구요. 사이즈가 커지면 견적도 올라갑니다만 보통 도색 보다는 저렴합니다. 덴트의 장점은 도색하지 않고 찌그러짐을 펴는거라서 이색 걱정은 없답니다.

이번 작업은 BMW 118D 운전석 뒷문 판금도장입니다. 118D 동호회에서 저희 샤인카 추천 받고 오셨다네요. 협력업체로 활동한 적도 없는데 저희를 어떻게 알고 추천해주셨는지 물어보니 동호회 셀럽으로 활동하는 분이 저희한테 수리 했는데 결과물이 맘에 들었다고 하네요. 그러면서 인천에서 도색 할 일 있으면 샤인카로 가라고 추천했다네요. 어쩐지 118D 차량 문의 많이 오더라구요.

 

영상으로도 보실수 있습니다.

 

입고전 차주분이 보내준 사진입니다. 벽에 부딪혔다는데 생김새가 꼭 축구공 맞은거 같지요? 대략적인 가견적 말씀드렸더니 방문해 주셨어요. 실차 보니 칠이 까지지 않은 상태라서 덴트 쪽으로 한번 알아보시라고 안내해드렸습니다. 도색을 하게되면 이색이 생길수 있으니까요.

덴트 업체 방문해서 상담 받고 다시 오셨네요. 철판이 너무 늘어나서 복원률이 떨어진다고 했다네요. 견적도 판금도장 견적보다 더 나왔다고 하네요. 판금도장으로 복원 의뢰 하셨습니다.

차주분들은 찌그러진 부위 판금하면 원래대로 뿅 다시 나오는줄 아시는데요. 그렇지 않아요. 철판이 충격을 받으면 찌그러진다고 생각하시죠? 찌그러진다는 표현보다는 늘어난다는 표현이 맞는 표현입니다. 늘어나다 더이상 늘어나지 못할 정도로 충격을 받으면 찢어진답니다. 한번 늘어난 철판은 원래대로 되돌릴순 없답니다.

때문에 판금후에 면을 잡기 위해 퍼티로 마무리 하는거랍니다.

도어캐치 주변이 고무로 감싸져 있습니다. 도어캐치 탈거 안하고 도색하면 캐치 주변 고무에 페인트 묻어 보기 흉한 결과물이 나옵니다. 유리 바로 아래 눈썹몰딩과 도어캐치는 꼭 탈착하고 도색하고 도색후에 다시 장착해주는게 정석입니다.

BMW 색상 컬러코드 찾는 방법 알려드릴게요. 조수석 앞문 열면 기둥에 사진과 같은 스티커가 붙어 있어요. 118d 아래 숫자 3자리가 이 차량의 색상 컬러코드입니다. 벤츠나 BMW 의 대부분의 컬러코드는 숫자 3자리로 되어 있어요.

이 차량의 색상 컬러코드는 300 이며 풀네임은 알파인화이트 입니다.

눈썹몰딩과 도어캐치 탈거후 찌그러진 부위 판금해줍니다.

사진처럼 최대한 원형에 가깝게 판금을 해줘야 퍼티가 얇게 들어갈수 있답니다.

퍼티 도포해서 면 잡습니다. 퍼티 바르고 건조시켜 갈아줍니다. 퍼티 공정은 1번에 끝나지 않으며 보통 2~3번 반복작업해줍니다. 바르고 건조 연마

모든 퍼티 공정이 끝나 매끄러운 면이 잡히면 서페 도색해줍니다. 서페이서는 하도와 상도간의 차단재 역할을 해주는 중요한 공정입니다.

도색하는 뒷문 제외한 모든 패널은 풀마스킹으로 보호해주고 도색해줍니다. 자재 아낀다고 풀마스킹 하지 않고 주변부로만 마스킹하고 도색하면 페인트들이 날려 멀쩡하던 유리나 다른 패널들이 거슬거리는 하자가 생깁니다. 도색 맡긴후에 이상하게 다른 부위들이 거슬거린다면 100% 풀마스킹 하지 않아 생긴 하자입니다.

세차까지 마치고 출고대기중입니다. 차주분 찾으러 와서 보더니 괜히 동호회에서 추천하는게 아니라며 엄청 좋아하시네요. 환하게 웃는 차주분 얼굴 보니 저희 기분도 좋네요. 이제 조심해서 운전하세요. 제 얼굴 또 보면 돈 나갑니다.