자동차흠집제거 하러 온 모하비, 자동차도색으로 외형복원

자동차흠집제거, 여러가지 방법이 있습니다. 차주들은 자동차흠집 생기면 무조건 도색을 해야 한다고 생각하는 경우가 많은데요. 깊지 않은 흠집이나 페인트가 묻은 흠집 같은 경우 광택기 돌려서 간단히 해결되는 경우도 많아요. 

 

깊지 않은 흠집 광택으로 제거되는 영상입니다.

 

칠이 까진 흠집은 도색을 새로 해야 하는 방법 밖에는 없지만 깊지 않은 흠집은 충분히 제거 또는 완화 가능하답니다. 차주분들이 판단하기 힘들기에 업체 방문해서 상태 보여주면  광택으로 제거 되는지 도색을 해야하는지 금방 알수 있어요.

자! 얕은 흠집 제거되는 모습 보셨으니 이제 도색으로 자동차흠집제거 하는 모습도 보셔야지요?

오늘 소개해드릴 작업은 모하비 앞범퍼 판금도색,뒷범퍼 교환입니다. 저희 단골고객 차량인데요. 1년에 한번씩은 오시는 분입니다.

 

영상으로 보실수 있습니다.

 

입고한 모하비 차량입니다. 베라크루즈와 함께 국내 대형 SUV 쌍두마차인데요. 둘다 색깔이 투톤이라 작업할때 손이 많이 가는 차량입니다. 투톤에다가 상단은 반짝반짝 광이 나고 하단은 무광입니다. 페인트 2가지 따로따로 도색해야 하기에 작업시간도 오래 걸리며 그에 따라 견적도 올라갈수밖에 없어요. 그럼 데미지 보실까요?

충격으로 앞범퍼 보조범퍼가 깨졌네요. 차주분은 교환 요청했는데 부품값이 15만원이 넘네요. 차주분 부담 조금이라도 줄여드릴려고 깨진부위 용접해서 복원해드릴려고 합니다.

앞범퍼 상단,하단 둘다 칠이 까진 흠집들이 있네요. 상단,하단 둘다 도색해야 합니다.

모하비 차량 범퍼에는 헤드램프 워셔노줄 달려 있는데요. 노즐 뚜껑 주변에도 칠이 떨어져 나간 흠집들이 있어요.

부러졌네요. 덜렁덜렁 거립니다. 헤드램프 워셔노즐 뚜껑 교환해야 합니다.

장애물 못보고 후진하다 부딪혀서 뒷범퍼도 크게 손상됐네요.

하단 범퍼와 크롬스텝가니쉬가 찌그러졌습니다. 크롬스텝가니쉬는 교환해줘야 합니다. 부품값이 5만원 정도에요. 하단 범퍼도 교환해야 합니다.

찌그러진것도 있지만 보시다시피 크롬스텝가니쉬와 만나는 라인이 변형이 심합니다. 하단범퍼 억지로 살려본들 라인이 맞아떨어지지 않고 단차도 발생하기에 교환 추천드린겁니다.

상단 범퍼에도 칠까짐이 있어요. 앞범퍼,뒷범퍼 투톤 도색작업 들어갑니다.

본격적인 작업은 탈착으로 시작됩니다.

깨진 보조범퍼 철심 박아서 튼튼하게 용접해주고 퍼티 발라서 매끈하게 만들어줍니다.

앞범퍼,뒷범퍼 상단부위 상처부위 샌딩,서페 도색 해줍니다.

앞범퍼와 보조범퍼도 서페 도색해줍니다. 뒷범퍼는 신품 부품 도착하면 도색에 바로 들어갈겁니다. 투톤이기에 상단 따로, 하단 따로 도색을 2번 들어가야 합니다.

상단 은색부분 베이스 도색후 클리어 도색해서 마무리 됩니다.

하단 부위도 베이스 도색이 끝났습니다. 광이 나는 않는 부위라고 그냥 베이스만 도색하고 마무리 지으면 안됩니다. 약합니다. 무광부위도 무광클리어 도색해줘야 합니다. 클리어는 도장면을 보호해주는 역할을 하거든요. 클리어 도색 없이 출고해버리면 당장은 괜찮을지 몰라도 시간이 지나면 금방 하자가 생깁니다. 베이스는 약하기에 상처도 금방 나고 오염물로 인한 변색도 금방 생깁니다. 눈에 보이지 않는다고 대충 작업하진 않아요.

보시다시피 무광클리어 따로 있답니다. 베이스 도색 끝난 이후 무광클리어 도색하면 광이 확 죽으면서 보호를 해줍니다.

차주분 이제 조심해서 타세요. 제 얼굴 또 보면 돈 나갑니다.