주차장 벽에 부딪혀 차긁힘수리비 알아보러 온 모닝, 자동차판금도색

차긁힘수리비, 문의하면서 판당 얼마에요? 묻는 분들 계신데요. 차긁힘수리비는 막연하게 판당 얼마 이렇게 정해지지 않아요. 차종,색상,도색할 패널 수, 찌그러짐 정도에 따라 천차만별입니다. 손상사진이라도 보내주셔야 가견적이라도 말씀드릴수 있어요.

이번 작업은 모닝 자동차판금도색입니다. 주차장 벽에 부딪혔다고 하는데 수리할 패널수가 좀 됩니다. 파손상태와 디테일한 수리과정 보여드릴게요.

 

차주분이 보내준 사진입니다. 앞문,뒷문,스테프,뒤휀다 이렇게 4판에 걸쳐 데미지 입은게 보입니다. 가견적 말씀드리니 입고하셨습니다.

입고후 살펴보니 앞문 흠집은 페인트가 묻은 거라 광택으로 제거되는 상태여서 지워드렸습니다. 문자로 상담할때 말씀드린 견적에서 앞문 도색비용이 빠지니 좋아하시네요. 눈탱이 치는 업체 아닙니다. 막말로 작업과정 공개 안하고 앞문까지도색한다고 거짓말하고 돈 받아도 차주는 알길이 없잖아요? 하지만 그렇게 장사하지는 않습니다.

표시한 세군데가 찌그러졌습니다. 긁힌 흠집뿐만 아니라 찌그러짐도 펴줘야 해요.

밝은색 계열이라 표현이 잘 안됐지만 찌그러진게 보일겁니다.

스테프 로컬패널은 이전에 수리했던 부위네요. 퍼티가 보입니다.

타이어고리 하단부도 찌그러졌습니다. 자! 그럼 이 차가 어떤 과정을 거쳐 수리가 되는지 보여드릴게요.

작업에 걸리적거리는 부품들 탈착하고 찌그러진 부위 원형에 가깝게 판금해줍니다.

판금이 끝나면 퍼티 발라서 매끈하게 만들어줘야 해요.

서페 도색으로 밑작업은 모두 끝났습니다.

도색하는 부위 제외한 모든 패널 풀마스킹 해 준 다음 도색해줍니다. 자재 아낀다고 풀마스킹 하지 않고 주변부로만 마스킹하고 도색하면 도색 중 페인트가 날려 유리나 다른 패널들이 거슬거리는 하자가 생깁니다.

차주분 환한 웃음으로 보답해주시네요. 이제 조심해서 잘 타세요.